泡水車二次啟動后，通常需要更換發(fā)動機機油、機濾、空氣濾清器，可能要大修發(fā)動機并更換連桿，此外，變速箱油和濾芯、整車多種油液、部分帶軸承零件也可能需更換，車內(nèi)內(nèi)飾部件也得視情況處理。因為水進入發(fā)動機后會污染機油、影響進氣，還可能嚴重損傷內(nèi)部零件；變速箱和整車油液若被污染也會影響性能；帶軸承零件長時間浸泡可能損壞；內(nèi)飾受潮也需處理。

具體來說，發(fā)動機機油和機濾是必須要更換的。水一旦進入發(fā)動機，會迅速與機油混合，破壞機油原有的潤滑性能，使得機油無法正常對發(fā)動機內(nèi)部的零部件起到保護和潤滑作用，進而加劇發(fā)動機內(nèi)部零件的磨損。而機濾作為過濾機油雜質(zhì)的部件，在機油被水污染后，其過濾效果也會大打折扣，繼續(xù)使用可能會讓一些雜質(zhì)隨著機油循環(huán)到發(fā)動機各處，對發(fā)動機造成更嚴重的損害，所以更換機油和機濾刻不容緩。

空氣濾清器同樣需要更換。泡水后的空氣濾清器可能吸附了大量的水分和雜質(zhì)，如果不更換，當發(fā)動機再次啟動時，這些潮濕的空氣和雜質(zhì)就會隨著進氣進入發(fā)動機。這不僅會影響發(fā)動機的燃燒效率，導(dǎo)致動力下降、油耗增加等問題，還可能會因為雜質(zhì)的進入對發(fā)動機內(nèi)部的精密部件造成磨損，從而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

發(fā)動機內(nèi)部的連桿也存在較高的更換幾率。當車輛泡水后二次啟動，發(fā)動機燃燒室可能已經(jīng)進水。在這種情況下啟動發(fā)動機，活塞上行時，水的不可壓縮性會產(chǎn)生巨大的壓力，很容易頂彎甚至頂斷連桿。連桿一旦損壞，發(fā)動機的正常工作循環(huán)就會被打亂，嚴重時可能導(dǎo)致發(fā)動機直接報廢。所以，為了確保發(fā)動機能夠恢復(fù)正常工作，通常需要對發(fā)動機進行全面檢查，根據(jù)實際情況決定是否大修發(fā)動機以及更換連桿。

除了發(fā)動機相關(guān)部件，變速箱方面也需要關(guān)注。變速箱油和變速箱油濾芯可能需要更換。如果車輛泡水深度較深，水有可能進入變速箱，污染變速箱油。變速箱油對于變速箱的正常工作至關(guān)重要，它不僅起到潤滑、冷卻的作用，還參與變速箱的換擋控制等功能。一旦變速箱油被水污染，其性能會下降，可能導(dǎo)致變速箱換擋頓挫、異響甚至損壞。而變速箱油濾芯如果被雜質(zhì)堵塞，同樣會影響變速箱油的正常循環(huán)和過濾效果，所以通常也需要更換。

整車的多種油液，像機油、防凍液、助力油、剎車油等，要是車輛被嚴重浸泡，也應(yīng)該進行更換。因為水的侵入可能會改變這些油液的性質(zhì)和成分，降低它們的性能，影響車輛各個系統(tǒng)的正常運行。例如，防凍液被水污染后，其防凍、散熱性能會下降，可能導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)過熱的情況；助力油和剎車油被污染后，會影響車輛的轉(zhuǎn)向助力和制動性能，給行車安全帶來隱患。

當浸泡高度達到發(fā)動機罩且浸泡時間稍長時，一些帶軸承的零件，如發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、四輪車軸承等，建議更換。因為長時間浸泡在水中，軸承內(nèi)部的潤滑油可能被沖洗掉，水分和雜質(zhì)進入軸承內(nèi)部，會加速軸承的磨損和腐蝕，影響這些部件的正常運轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致故障發(fā)生。

車內(nèi)內(nèi)飾部件同樣不能忽視。需要根據(jù)進水的程度拆卸車輛內(nèi)飾座椅等，對于內(nèi)墊和地毯等，能烘干的盡量烘干處理，但如果受潮情況嚴重，為了避免發(fā)霉、產(chǎn)生異味，影響車內(nèi)環(huán)境和乘坐體驗，最好進行更換。

總之，泡水車二次啟動后，需要對車輛進行全面細致的檢查和部件更換，涉及發(fā)動機、變速箱、整車油液、帶軸承零件以及內(nèi)飾等多個方面。只有這樣，才能最大程度地恢復(fù)車輛的性能，保障車輛后續(xù)的安全穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）