汽車打方向時沒有助力，原因主要有兩類，一是車輛本身未安裝助力裝置，二是已有的助力裝置出現(xiàn)損壞。極少數(shù)老舊或特定型號的車沒有助力裝置，會讓方向盤轉(zhuǎn)動吃力，不過現(xiàn)代汽車大多都有配備。而助力裝置損壞的原因就比較多樣了，液壓助力的可能是助力油、助力泵等問題，電子助力的或許是傳感器、電機等故障，需及時檢查維修。

先來說說液壓助力方面的情況。助力油對于液壓助力系統(tǒng)至關重要，它是推動方向盤實現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向的主要動力源。要是助力油不足，轉(zhuǎn)向就會變得困難，打方向時自然感覺沒有助力。所以，日常要定期檢查助力油的液位，及時添加助力油。同時，助力油不干凈也會影響助力效果，雜質(zhì)過多可能會堵塞油路，導致助力系統(tǒng)無法正常工作。

助力泵也是一個關鍵部件，如果助力泵損壞，就無法為助力系統(tǒng)提供足夠的壓力，從而使方向盤失去助力。另外，助力泵的皮帶過松或者脫落，也會造成助力泵不能正常運轉(zhuǎn)，影響助力效果。這就需要檢查助力泵皮帶的狀態(tài)，確保其張緊度合適且沒有脫落。

液壓泵損壞或者液壓管路泄漏同樣可能導致轉(zhuǎn)向沒有助力。液壓泵出現(xiàn)故障，無法產(chǎn)生足夠的液壓，助力系統(tǒng)就無法發(fā)揮作用。而液壓管路一旦發(fā)生泄漏，液壓油會流失，壓力也會降低，進而影響助力性能。還有液壓缸故障，比如液壓缸油封內(nèi)泄磨損，也會造成轉(zhuǎn)向沒有助力。

再看看電子助力的情況。如果是電子轉(zhuǎn)向，扭矩傳感器出故障是比較常見的原因之一。扭矩傳感器能夠感知駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤的力度，并將信號傳遞給電子控制單元，從而調(diào)整助力的大小。要是傳感器出現(xiàn)問題，信號傳遞不準確，就可能導致助力異常甚至沒有助力。另外，電機故障或者部分線路有問題，也會使電子助力系統(tǒng)無法正常工作，畢竟電機是提供助力的執(zhí)行部件，而線路則是信號和電力傳輸?shù)耐ǖ溃魏我惶幊霈F(xiàn)故障都會影響助力效果。

總之，汽車打方向沒有助力是一個需要重視的問題，它不僅影響駕駛的舒適性，更關乎行車安全。當遇到這種情況時，應及時對車輛進行全面檢查，確定具體原因并加以修復，讓汽車的助力系統(tǒng)恢復正常工作，保障安全、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）