18 款和 19 款科沃茲在多方面存在區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)上，18 款僅 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，19 款新增 1.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；變速箱方面，19 款 1.0T 車型匹配 6 速雙離合變速箱，與 18 款不同。外觀上 19 款更運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)優(yōu)化。輪胎規(guī)格 19 款更寬更薄。配置與安全性能 19 款也有升級。這些改變讓 19 款在動(dòng)力選擇、駕駛體驗(yàn)和整體質(zhì)感上有了提升與優(yōu)化 。

具體來看發(fā)動(dòng)機(jī)方面，18款科沃茲僅搭載了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號為L2B，其最大功率可達(dá)83千瓦，峰值扭矩為141牛米，采用了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速器。而19款車型則引入了更多動(dòng)力選擇，除了保留1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還新增了1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88千瓦，扭矩165牛米，同樣采用dvvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴，鋁合金缸蓋和缸體，匹配6速雙離合變速器。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，為消費(fèi)者帶來了多樣的動(dòng)力體驗(yàn)。

在變速箱方面，18款匹配的是5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱，這種搭配能夠滿足不同消費(fèi)者對于駕駛操控感和舒適性的需求。而19款中新增的1.0T車型匹配6速雙離合變速箱，使得駕駛體驗(yàn)更加流暢和平順，在換擋的響應(yīng)速度和動(dòng)力傳遞上有著獨(dú)特的優(yōu)勢，同時(shí)在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

外觀設(shè)計(jì)一直是汽車吸引消費(fèi)者的重要因素之一。19款科沃茲在外觀上更加注重運(yùn)動(dòng)感，相較于18款，細(xì)節(jié)之處有了明顯的變化，個(gè)性特征更加鮮明。前臉進(jìn)氣格柵尺寸增大，猶如一張更加大氣的“前臉”，彰顯出獨(dú)特的氣勢；前大燈的設(shè)計(jì)更為銳利，仿佛一雙炯炯有神的眼睛，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度；流暢的腰線則像是汽車的優(yōu)美線條，為整車增添了幾分靈動(dòng)的氣息；車尾部分也進(jìn)行了精心的調(diào)整，相較于18款相對穩(wěn)重、線條簡潔的設(shè)計(jì)，19款顯得更加精致、時(shí)尚。

輪胎規(guī)格的差異也是兩款車的一個(gè)明顯區(qū)別。19款采用的輪胎規(guī)格為205/55R16，相較于18款的195/65R15，輪胎更寬，側(cè)壁更薄。這樣的改變提升了車輛的操控性能和穩(wěn)定性，在行駛過程中，能夠更好地貼合路面，讓駕駛者感受到更加精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

配置方面，19款中控臺(tái)設(shè)計(jì)更趨人性化，操作界面友好，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也有所增加，為駕乘人員提供了更多的便利。此外，還增加了一些高科技配置，提升了整車的科技感和舒適性。而18款配置則以實(shí)用性為主，相對較為基礎(chǔ)。

安全性能上，19款有了顯著提升，不僅增加了主動(dòng)安全系統(tǒng)，在預(yù)防事故發(fā)生方面發(fā)揮重要作用，被動(dòng)安全裝置也更加豐富，為車內(nèi)人員在意外發(fā)生時(shí)提供更可靠的保護(hù)。相比之下，18款在這方面則略顯不足。

綜上所述，18款和19款科沃茲各有特點(diǎn)。18款以實(shí)用穩(wěn)定為基礎(chǔ)，而19款在發(fā)動(dòng)機(jī)配置、變速箱搭配、外觀設(shè)計(jì)、輪胎規(guī)格、配置以及安全性能等多個(gè)方面都進(jìn)行了升級與優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來了更多的選擇和更好的駕乘體驗(yàn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好來挑選適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）