自動(dòng)擋汽車擋位上的按鈕多樣，常見的有擋位鎖、P 檔、R 檔、N 檔、D 檔、S 檔等。擋位鎖能防止誤觸換擋；P 檔用于駐車，掛入時(shí)驅(qū)動(dòng)輪被機(jī)械鎖止；R 檔是倒車檔，車輛停穩(wěn)才能掛入；N 檔為空擋，變速箱不嚙合檔位；D 檔是前進(jìn)擋，變速箱自動(dòng)加減檔；S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，在更高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍自動(dòng)換擋。這些按鈕功能各異，為駕駛帶來便利。

首先來說說擋位鎖，它也被稱作鎖止按鈕。這個(gè)按鈕十分關(guān)鍵，當(dāng)我們需要將變速桿從P擋移開，或者是讓擋位進(jìn)入R擋、P擋的時(shí)候，都必須按下此按鈕才能順利掛擋，有效避免了因不經(jīng)意的觸碰而導(dǎo)致的錯(cuò)誤換擋情況發(fā)生，為行車安全增添了一份保障。

P檔即駐車檔，當(dāng)變速桿穩(wěn)穩(wěn)地掛入該檔位時(shí)，汽車的驅(qū)動(dòng)輪會(huì)被機(jī)械裝置牢牢鎖止，就如同給車輛安上了一把可靠的“大鎖”，防止車輛出現(xiàn)意外滑動(dòng)或者溜車現(xiàn)象，這在停車休息或者長(zhǎng)時(shí)間停放車輛時(shí)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

R檔是倒車檔，這個(gè)大家都很熟悉。不過一定要記住，只有在車輛完全停穩(wěn)之后，才能夠?qū)跷粧烊隦檔。在日常駕駛中，無論是倒車入庫(kù)還是側(cè)方停車等需要車輛后退行駛的場(chǎng)景，都離不開它。

N檔是空擋，當(dāng)變速桿移入這個(gè)位置時(shí)，變速箱不會(huì)與任何擋位進(jìn)行嚙合。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然傳入自動(dòng)變速器，但輸出軸卻沒有動(dòng)力輸出，變速箱輸出軸能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)。在一些特殊情況下，比如需要短時(shí)間停車且不想頻繁啟停發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，切入N檔就很合適。

D檔作為前進(jìn)擋，是我們?cè)谡Ｐ旭傔^程中使用最為頻繁的擋位。當(dāng)變速桿移入該位置時(shí)，變速箱就像一位智能的“助手”，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)根據(jù)車速、節(jié)氣門開度等因素自動(dòng)進(jìn)行加減檔操作，讓駕駛變得輕松又順暢。

S檔也就是運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)變速桿移入此位置，變速箱仿佛被注入了“運(yùn)動(dòng)基因”。它會(huì)在比D檔更高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)自動(dòng)加減檔，換擋時(shí)機(jī)延遲，擋位在高轉(zhuǎn)速下保持更長(zhǎng)時(shí)間，從而加大車輛的動(dòng)力輸出，提高油門響應(yīng)速度。在超車或者想要體驗(yàn)更加激情駕駛感受的時(shí)候，S檔就能大顯身手。

此外，有些自動(dòng)擋汽車還有L檔（低速擋），它能降低行駛速度，增加車輛的爬坡能力，在爬坡或者下長(zhǎng)坡時(shí)使用，可以更好地控制車速；M檔（手動(dòng)模式）則允許駕駛員通過換擋撥片或檔位桿進(jìn)行升擋和降擋操作，滿足駕駛員對(duì)駕駛操控感的追求。

總之，自動(dòng)擋汽車擋位上的這些按鈕各司其職，共同構(gòu)建起了一套方便且高效的駕駛操作系統(tǒng)。了解并合理運(yùn)用它們，不僅能讓我們的駕駛過程更加輕松愜意，還能在不同的路況和駕駛需求下，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）