捷達(dá)VA3是基于大眾MQB平臺打造的。大眾MQB平臺自 2007 年問世，名稱蘊含模塊化橫向架構(gòu)之意。它屬于橫置發(fā)動機(jī)平臺，有著高度可擴(kuò)展性與靈活性。在確保前軸和防火墻位置不變時，能調(diào)整軸距等參數(shù)，廣泛適用于多種車型，還可兼容多種動力系統(tǒng)。這一平臺為捷達(dá)VA3提供堅實技術(shù)支撐，讓其在市場上更具競爭力。

MQB平臺的出現(xiàn)，堪稱大眾集團(tuán)汽車制造領(lǐng)域的一次革新。它的研發(fā)目標(biāo)十分明確，就是要逐步替代老舊的PQ25、PQ35和PQ46平臺。與這些舊平臺相比，MQB平臺在諸多方面展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢。

在車型適用性上，它的覆蓋范圍極廣。不僅能夠支持小型車的打造，讓那些追求精致小巧、靈活便捷出行的消費者擁有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇；還能助力中型車的開發(fā)，為消費者提供更寬敞舒適、功能更豐富的駕乘體驗；甚至對于SUV車型的塑造也不在話下，滿足了人們對越野性能和大空間的需求。從小巧靈動的城市通勤車，到大氣穩(wěn)重的商務(wù)座駕，再到充滿活力的SUV，MQB平臺都能發(fā)揮其獨特的優(yōu)勢，展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)性。

在動力系統(tǒng)的兼容性方面，MQB平臺更是表現(xiàn)卓越。它可以輕松搭載汽油發(fā)動機(jī)，為車輛提供充沛且強(qiáng)勁的動力輸出，滿足大多數(shù)消費者日常駕駛和偶爾激情駕駛的需求；柴油發(fā)動機(jī)也能在這個平臺上穩(wěn)定運行，以其高效節(jié)能的特點為注重經(jīng)濟(jì)性的用戶提供了選擇；天然氣動力系統(tǒng)的融入，讓車輛在環(huán)保和成本方面取得更好的平衡；而混合動力以及純電動系統(tǒng)的支持，更是順應(yīng)了時代的發(fā)展潮流，為環(huán)保出行貢獻(xiàn)力量。這種對多種動力系統(tǒng)的廣泛兼容，使得基于MQB平臺打造的車型能夠適應(yīng)不同消費者的需求和喜好，無論是追求傳統(tǒng)燃油車的動力感，還是緊跟新能源趨勢選擇環(huán)保出行，都能在MQB平臺的車型中找到合適的產(chǎn)品。

對于捷達(dá)VA3而言，大眾MQB平臺所帶來的好處是多方面的。得益于該平臺的模塊化設(shè)計理念，實現(xiàn)了零部件的高度共享。這不僅大大提高了生產(chǎn)效率，縮短了車輛的生產(chǎn)周期，還能有效降低生產(chǎn)成本。而這些節(jié)省下來的成本，最終也反饋到了消費者身上，使得捷達(dá)VA3在價格方面更具吸引力，為消費者提供了更經(jīng)濟(jì)實惠的購車選擇。同時，MQB平臺為捷達(dá)VA3提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和靈活的配置選項。在底盤方面，捷達(dá)VA3前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，這種底盤配置在MQB平臺上經(jīng)過精心調(diào)校，帶來了出色的行駛穩(wěn)定性和舒適性。在制造工藝上，運用了大眾先進(jìn)的激光焊接、空腔灌臘和一體沖壓成型等技術(shù)，保證了車輛的整體品質(zhì)和安全性。在外觀設(shè)計上，六邊形進(jìn)氣格柵搭配鎧甲式鍍鉻飾片形成家族風(fēng)格，兩側(cè)犀利大燈組與中網(wǎng)相連，展現(xiàn)出獨特的魅力。

總的來說，大眾MQB平臺就像是一座堅實的基石，為捷達(dá)VA3的誕生和發(fā)展提供了全方位的支持。它讓捷達(dá)VA3具備了廣泛的適用性、豐富的動力選擇、出色的產(chǎn)品品質(zhì)以及合理的價格優(yōu)勢，使其在競爭激烈的汽車市場中能夠站穩(wěn)腳跟，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）