儀表盤黃色發(fā)動機圖標(biāo)意味著發(fā)動機出現(xiàn)故障但不嚴(yán)重，車輛仍可繼續(xù)駕駛。當(dāng)車輛接通電源自動自檢時，該圖標(biāo)及其他故障燈會亮隨后一起熄滅，此為正常；若車輛啟動后黃燈仍亮，那是 ECU 在提醒發(fā)動機有異常。導(dǎo)致其亮起的原因眾多，像傳感器故障、進(jìn)氣問題、油質(zhì)不佳等。一旦亮起，車主應(yīng)重視并及時檢修，保障行車安全 。

首先，傳感器問題是較為常見的一個因素。汽車中有眾多的傳感器，比如水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器以及氧傳感器等等。這些傳感器就如同發(fā)動機的“觸角”，時刻向汽車的電子控制單元（ECU）傳遞發(fā)動機的各種信息。一旦某個傳感器出現(xiàn)損壞、接觸不良或者信號中斷的情況，ECU 就無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機的實時數(shù)據(jù) ，進(jìn)而判斷發(fā)動機工作異常，故障燈便會亮起。這就好比一個團(tuán)隊中，信息傳遞員出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致整個團(tuán)隊無法正常運轉(zhuǎn)。此時，就需要專業(yè)人員對傳感器進(jìn)行檢修，找出問題所在并加以修復(fù)。

其次，進(jìn)氣問題也可能引發(fā)黃色發(fā)動機圖標(biāo)亮起。汽車的正常運轉(zhuǎn)離不開充足且清潔的空氣，空氣濾清器在這個過程中起著關(guān)鍵作用。如果空氣濾清器長期沒有得到及時更換，積累的灰塵和雜質(zhì)會導(dǎo)致其堵塞，嚴(yán)重時會影響發(fā)動機的進(jìn)氣量。發(fā)動機得不到足夠的空氣，就如同人呼吸不暢一樣，混合氣的燃燒會變得不充分，從而導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，故障燈也會隨之亮起。所以，定期檢查和更換空氣濾清器是很有必要的，讓發(fā)動機能夠“暢快呼吸”。

再者，油質(zhì)問題同樣不可忽視。這里的油質(zhì)包括機油和燃油。燃油質(zhì)量不佳，例如含有過多雜質(zhì)、水分等，會影響發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃燒過程，導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。而發(fā)動機長期在這種環(huán)境下工作，負(fù)擔(dān)會加重，故障燈也可能亮起。另外，機油的質(zhì)量和油量也至關(guān)重要。如果機油質(zhì)量差，無法為發(fā)動機提供良好的潤滑和散熱保護(hù)，或者機油量不足，都會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，使得故障燈亮起。因此，選擇質(zhì)量可靠的燃油和機油，并定期檢查機油量，對發(fā)動機的健康運行至關(guān)重要。

此外，增壓問題和排氣問題也可能是黃色發(fā)動機圖標(biāo)亮起的原因。對于配備渦輪增壓系統(tǒng)的車輛，增壓系統(tǒng)中的進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器如果出現(xiàn)問題，比如渦輪增壓器損壞，會導(dǎo)致故障燈亮起，通常還會伴隨漏油、機油消耗量大等癥狀。而在排氣方面，后氧傳感器、三元催化器等部件出現(xiàn)故障也可能引發(fā)此現(xiàn)象。其中，三元催化器故障較為常見，使用含鉛汽油、發(fā)動機燃燒不充分等多種情況都可能導(dǎo)致其堵塞或損壞，影響排氣系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而使故障燈亮起。

當(dāng)儀表盤上黃色發(fā)動機圖標(biāo)亮起時，車主們不要驚慌，但也絕不能掉以輕心。雖然此時車輛仍可繼續(xù)駕駛，但這是車輛發(fā)出的一個重要警示信號。建議車主嘗試連續(xù)三次啟動和熄火，或者熄火后拔掉發(fā)動機蓄電池負(fù)極，等待 30 秒再連接后嘗試啟動。如果故障燈依然亮起，應(yīng)及時聯(lián)系專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修。只有及時找出并解決問題，才能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，確保我們的行車安全和穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）