寶馬車一般首次保養(yǎng)在 5000 公里，之后每 10000 公里保養(yǎng)一次，但這并非絕對(duì)固定。車輛的保養(yǎng)周期會(huì)受使用環(huán)境、機(jī)油品質(zhì)等多種因素影響。例如，若常在惡劣環(huán)境行駛，可能需適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。不同保養(yǎng)項(xiàng)目周期也有差異，像機(jī)油機(jī)濾、三大濾芯、火花塞等，都有各自相對(duì)適宜的保養(yǎng)間隔，需綜合考慮以保障車輛良好狀態(tài)。

機(jī)油機(jī)濾方面，最遲一年或約10000公里就需要進(jìn)行保養(yǎng)。不過，寶馬M車型比較特殊，首次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)是在2000公里的時(shí)候 。這是因?yàn)镸車型動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)工況更為嚴(yán)苛，提前保養(yǎng)有助于維持發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。

三大濾芯，包括空氣濾清器、燃油濾清器等，最遲兩年或約20000公里保養(yǎng)一次。在一些污染嚴(yán)重的地區(qū)，空氣質(zhì)量較差，空氣中的灰塵、雜質(zhì)較多，這種環(huán)境下就建議每六個(gè)月檢查一下空調(diào)濾芯，根據(jù)實(shí)際的污染程度來決定是否更換。畢竟干凈的濾芯能保證車內(nèi)空氣清新，也有利于車輛的進(jìn)氣和燃油過濾系統(tǒng)正常工作。

火花塞的保養(yǎng)周期根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有所不同。對(duì)于B系列發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最遲兩年或約20000公里保養(yǎng)一次；而以往的N系列發(fā)動(dòng)機(jī)車型，則是每四次機(jī)油保養(yǎng)進(jìn)行一次火花塞保養(yǎng)?；鸹ㄈm小，但作用重大，它直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火性能，按時(shí)保養(yǎng)能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平穩(wěn)。

雨刮片一般兩至三年或約20000 - 30000公里保養(yǎng)一次。雨刮片長期暴露在戶外，風(fēng)吹日曬容易老化，不定期更換，在關(guān)鍵時(shí)刻就可能影響視線，帶來安全隱患。

制動(dòng)液最遲三年或約30000公里保養(yǎng)一次。新車第一次制動(dòng)液保養(yǎng)間隔是36個(gè)月，之后間隔24個(gè)月。制動(dòng)液關(guān)乎剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作，定期更換能保證剎車的靈敏性和可靠性。

制動(dòng)片的保養(yǎng)周期在三至五年或約30000 - 50000公里，不過實(shí)際情況還是要根據(jù)車況來定。當(dāng)制動(dòng)片厚度小于3.0mm時(shí)就必須進(jìn)行更換。而且在安裝新制動(dòng)片的時(shí)候，還需要檢查制動(dòng)盤，如果制動(dòng)盤磨損厚度大于或等于1.6mm，就得同時(shí)更換。

制動(dòng)盤和制動(dòng)片整體的保養(yǎng)周期在六至十年或約60000 - 100000公里。在檢查過程中，如果制動(dòng)盤磨損厚度超過2.4mm（M車型為1.6mm），就要更換同軸的兩個(gè)制動(dòng)盤和相應(yīng)的制動(dòng)片，以確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)的性能平衡。

輪胎方面，在不考慮非正常損傷或磨損的情況下，最遲安裝6年后就要更換。夏季輪胎胎紋深度小于3mm，冬季小于4mm時(shí)也要更換，當(dāng)然具體更換時(shí)機(jī)還得綜合看輪胎的老化、磨損程度等。

至于蓄電池，三年以上的車型建議每年檢查一次，保證車輛的電力供應(yīng)穩(wěn)定。

總之，寶馬車的保養(yǎng)周期是一個(gè)綜合考量的結(jié)果，不同部件有著各自不同的時(shí)間和里程要求。車主們需要按照這些標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛的實(shí)際使用情況，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，這樣才能讓寶馬車始終保持良好的性能和狀態(tài)，陪伴車主安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）