方向跑偏的原因眾多，包括四輪定位不準、輪胎問題、底盤部件磨損等，解決方法需依具體原因而定，如做四輪定位、更換輪胎或部件等。車輪主銷磨損變形會改變前束和車輪傾角，影響四輪定位，進而導致跑偏，這種情況就需要進行四輪定位。輪胎方面，左右兩側輪胎不一致、氣壓不同等都可能引發(fā)跑偏，要統(tǒng)一輪胎、調整氣壓。底盤部件磨損則需更換相應零件。

首先，我們來深入了解一下方向跑偏的具體原因。

四輪定位不準是常見的罪魁禍首之一。車輪主銷的磨損變形，如同悄悄改變了汽車行駛的“軌道設定”，讓前束和車輪傾角發(fā)生變化，汽車自然就偏離了原本的直線行駛路徑。而且，在更換新輪胎后，如果沒有及時進行四輪定位，也會打破車輛原有的平衡，導致跑偏現(xiàn)象出現(xiàn)。

輪胎問題同樣不容忽視。左右兩側輪胎若不一樣，無論是尺寸上的細微差別，還是花紋深淺的不同，都會使輪速產(chǎn)生差異，汽車就像被兩只不同步伐的腳帶著走，難免跑偏。此外，左右輪胎氣壓不同，會讓輪胎大小出現(xiàn)微妙變化，氣壓不足的輪胎“步伐”更慢，汽車便會不自覺地往氣壓低的一側跑去。正常的汽車胎壓一般保持在2.3bar - 2.5bar，若胎壓異常，就可能引發(fā)跑偏。同時，輪胎磨損嚴重或不均，也會干擾車輛的行駛穩(wěn)定性，使得汽車偏離正道。

底盤部件的狀況也對行駛方向有著重要影響。車輛底盤部件經(jīng)過長時間的使用，會出現(xiàn)過度磨損，間隙變得異常，像轉向拉桿球節(jié)、橡膠襯套等部件的磨損，就如同松動了汽車行駛的“螺絲”，讓方向控制出現(xiàn)偏差。還有前懸架彈簧，若其回彈性能不同，彈力有別，會導致車身重心偏移，汽車行駛方向也就難以保持直線。另外，左右減震器的減震性能不同，在面對路面時的“反應”不一致，也會讓車輛的行駛穩(wěn)定性大打折扣，進而引發(fā)跑偏。

制動系統(tǒng)的故障也可能導致方向跑偏。比如制動器分離不完全，會使各個車輪的速度出現(xiàn)差異，汽車就無法沿著直線行駛。還有，若某輪制動回位不良，同樣會影響車輛的正常行駛方向。

框架變形也是一個潛在因素。當車體受到?jīng)_擊，大梁發(fā)生變形，即便經(jīng)過修復，但如果沒有恢復到完美狀態(tài)，也會讓汽車的行駛方向出現(xiàn)偏差。

說完原因，再講講對應的解決方法。

如果是四輪定位不準導致的跑偏，去專業(yè)的維修店進行一次精準的四輪定位是必不可少的，讓車輪的各項參數(shù)恢復到標準狀態(tài)，如同給汽車重新校準“航線”。

針對輪胎問題，要保證左右兩側輪胎一致，盡量選用同一品牌、型號的輪胎。若輪胎氣壓不同，給氣壓不足的輪胎充氣，使其恢復到正常胎壓范圍。要是輪胎磨損不均或過度磨損，行駛6萬公里后可考慮前后輪胎換向，過度磨損的輪胎則需及時更換。

底盤部件磨損的話，就得仔細檢查，確定是哪個部件出現(xiàn)問題，然后更換相應的零件，比如磨損的轉向拉桿球節(jié)、橡膠襯套等，讓底盤部件重新恢復緊密協(xié)作。前懸架彈簧若有問題，可拆下彈簧進行彈性測試，對故障彈簧進行修理或更換。左右減震器性能不同時，就需要更換減震器，確保車輛在路面上能平穩(wěn)“跳動”。

制動系統(tǒng)方面，如果是制動器分離不完全或制動回位不良，需要對制動系統(tǒng)進行全面檢查和調整，必要時更換剎車部件，讓各個車輪的制動效能保持一致。

至于框架變形，這是個較為復雜的問題，一定要前往專業(yè)的維修站，借助專業(yè)設備和技術，對大梁進行恢復調整，使車體框架回到正確的形態(tài)。

總之，方向跑偏是一個需要認真對待的問題，它涉及多個汽車部件的狀況。當發(fā)現(xiàn)車輛跑偏時，要仔細排查原因，然后采取正確的解決方法，讓汽車重新回到穩(wěn)定、直線行駛的狀態(tài)，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）