Ecoheatcool代表汽車上的環(huán)保制熱和環(huán)保制冷模式。其中，eco heat是環(huán)保制熱模式，借助發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量提升車內(nèi)溫度；eco cool是環(huán)保制冷模式，可降低車內(nèi)溫度。這兩種模式都以節(jié)約燃油為優(yōu)先考量。ECO本身是節(jié)能模式，由Ecology、Conservation、Optimization三個英文單詞首字母組成，通過ECU綜合計算為發(fā)動機(jī)提供最佳燃油量，合理控制擋位與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)節(jié)能。

在環(huán)保制熱模式（eco heat）下，車輛巧妙地利用發(fā)動機(jī)運作時產(chǎn)生的廢熱。要知道，發(fā)動機(jī)在工作過程中會釋放出大量的熱量，以往這些熱量很多都被白白浪費掉了。而在這個模式里，這些熱量被有效地收集起來，通過車內(nèi)的暖風(fēng)系統(tǒng)傳遞到車廂內(nèi)，讓乘客感受到溫暖。如此一來，不僅車內(nèi)環(huán)境變得舒適宜人，還減少了為了提升車內(nèi)溫度而額外消耗的能源，進(jìn)一步提升了能源的利用效率。

環(huán)保制冷模式（eco cool）同樣有著獨特的運行方式。當(dāng)開啟這個模式，車輛的制冷系統(tǒng)會以一種更為節(jié)能的狀態(tài)運行。它并不是毫無節(jié)制地消耗能量來降低車內(nèi)溫度，而是在保證制冷效果的前提下，盡可能地減少壓縮機(jī)等部件的工作強(qiáng)度和時長。通過優(yōu)化制冷流程，讓發(fā)動機(jī)在為制冷系統(tǒng)提供動力時，消耗更少的燃油，從而達(dá)到節(jié)約燃油的目的。

ECO模式的節(jié)能原理十分精妙。在車輛行駛過程中，自動變速器的擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速器油溫等眾多因素，都會對油耗產(chǎn)生影響。而ECO模式就像一位聰明的管家，它的“大腦”——ECU（電子控制單元）會對這些因素進(jìn)行綜合判斷和分析。然后，根據(jù)計算結(jié)果，精確地為發(fā)動機(jī)提供恰到好處的燃油量。通過合理地控制擋位，讓發(fā)動機(jī)始終保持在一個較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運轉(zhuǎn)，避免了不必要的燃油浪費。

總之，ecoheatcool這一模式將環(huán)保制熱與環(huán)保制冷有機(jī)結(jié)合，借助ECO節(jié)能模式的先進(jìn)理念與運行機(jī)制，為駕駛者帶來了更加節(jié)能環(huán)保的出行體驗。在日常駕駛中，合理運用這一模式，既能為我們節(jié)省燃油成本，又能為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)保的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）