汽車停一個(gè)星期不開，車況良好時(shí)通常沒什么影響，車況不佳則可能出現(xiàn)一些狀況。汽車長(zhǎng)期停放，蓄電池會(huì)自然放電，車況不好的車輛，不到10天電可能就漏光。輪胎也會(huì)因局部受壓，導(dǎo)致氣壓不均。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油會(huì)回流，再次啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑可能不足。不過，若車輛本身狀態(tài)良好，做好相關(guān)檢查和準(zhǔn)備，一周的停放基本不會(huì)給汽車帶來明顯不良影響 。

首先，在蓄電池方面，即便車輛處于靜置狀態(tài)，蓄電池也會(huì)進(jìn)行緩慢的自放電過程。尤其是一些車載電子設(shè)備，例如防盜系統(tǒng)等，即便車輛熄火，它們依然在持續(xù)消耗電量。如果車輛原本的蓄電池就使用年限較長(zhǎng)，性能有所下降，那么經(jīng)過一個(gè)星期的停放，很可能出現(xiàn)電量不足的情況，導(dǎo)致車輛無法順利啟動(dòng)。

輪胎方面，一個(gè)星期的停放會(huì)讓輪胎局部長(zhǎng)期承受車身重量，致使輪胎接地部分受到較大壓力。這可能會(huì)造成輪胎氣壓不均勻，長(zhǎng)期如此還可能導(dǎo)致輪胎變形。當(dāng)你再次駕駛車輛時(shí)，會(huì)明顯感覺到行駛過程中車輛的穩(wěn)定性受到影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懙叫熊嚢踩?。想象一下，原本平穩(wěn)滾動(dòng)的輪胎，因?yàn)榫植孔冃味沟密囕v行駛時(shí)出現(xiàn)顛簸，那駕駛體驗(yàn)必然大打折扣。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油，在車輛停放期間會(huì)慢慢回流到油底殼。當(dāng)再次啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的潤(rùn)滑效果可能就不如車輛正常使用時(shí)那么好。這就好比機(jī)器在缺乏足夠潤(rùn)滑油的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，零部件之間的摩擦?xí)龃?，磨損也會(huì)加劇。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于這種潤(rùn)滑不良的狀態(tài)下工作，很可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝置造成損壞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

制動(dòng)裝置也可能受到影響。車輛停放一個(gè)星期，制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液可能會(huì)出現(xiàn)局部泄漏或者變質(zhì)的情況。而且，制動(dòng)盤和制動(dòng)片長(zhǎng)時(shí)間不使用，可能會(huì)出現(xiàn)生銹、粘連等現(xiàn)象。這就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果下降，當(dāng)你在行車過程中需要緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離可能會(huì)變長(zhǎng)，給行車安全埋下隱患。

不過，大家也不用過于擔(dān)心。只要在車輛停放前和重新啟用時(shí)做好相關(guān)的檢查和準(zhǔn)備工作，就能最大程度地降低這些潛在影響。例如，在停放前確保車輛各部件處于良好狀態(tài)，停放期間每隔幾天啟動(dòng)車輛讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，給蓄電池充電；重新啟用時(shí)，仔細(xì)檢查輪胎氣壓、制動(dòng)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)等，讓車輛以良好的狀態(tài)重新上路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）