輪胎扎釘子沒漏氣可以繼續(xù)行駛，但要保持低速并盡快前往修理廠維修。如今轎車多采用無內胎輪胎，其密封層使得剛扎釘子時可能不會立刻漏氣，所以在胎壓正常的情況下能夠繼續(xù)行駛。然而，這并不意味著可以對其不管不顧，隨著時間推移，即使目前不漏氣也可能會緩慢放氣，釘子還可能移位對輪胎造成更多損傷，故而要盡快處理。

在這種情況下，正確的做法是開啟雙閃燈，時刻留意后方車輛動態(tài)，安全地將車行駛到最右側車道，然后尋找距離最近的修理廠。需要特別注意的是，千萬不要自行拔出釘子。因為在不確定輪胎是否漏氣的狀況下貿然拔釘，極有可能導致嚴重漏氣，要是胎壓較高時拔釘，甚至存在爆胎風險。

要是你無法判斷輪胎是否有緩慢漏氣的情況，不妨借助小型打氣泵來檢查。倘若沒有漏氣，但發(fā)現(xiàn)輪胎被扎，建議盡早更換輪胎或者前往修理廠處理。在此過程中，盡量不要在道路上隨意停車，以免影響交通秩序甚至引發(fā)事故。

同時，定期檢查輪胎狀態(tài)是非常必要的。除了關注是否扎釘漏氣，還要留意輪胎是否有鼓包現(xiàn)象。鼓包往往意味著輪胎內部金屬線斷裂，這通常是由于車輛行駛時顛簸所致，繼續(xù)駕駛極易引發(fā)爆胎。

另外，不同部位被扎以及損傷程度不同，處理方式也有差異。如果釘子扎在胎面，且傷口直徑不超過 6mm ，一般是可以修補的；但要是傷口直徑超過 6mm ，或者胎圈損壞變形、胎面鼓包，亦或是輪胎已經補過兩次，那么基本就不能修復，需要更換新輪胎。而胎側相對較薄，一旦被扎通常無法修補，也得換新胎。

總之，輪胎扎釘子沒漏氣時雖能繼續(xù)行駛一小段距離，但為了行車安全和輪胎的使用壽命，務必盡快前往修理廠，讓專業(yè)人員進行檢查和處理，切不可掉以輕心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）