新車自動(dòng)擋磨合有諸多禁忌。比如不能急加速、急剎車，這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)的磨損；車速不宜超 80 公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損耗；避免長時(shí)間勻速行駛，適當(dāng)變速換擋利于變速箱磨合；也不可車輛超載，防止影響零部件正常磨合。總之，車主在新車自動(dòng)擋磨合時(shí)留意這些禁忌，能讓車輛后續(xù)性能更穩(wěn)定。

除此之外，還有一些重要的禁忌需要車主牢記。

首先，切忌空擋滑行。空擋滑行會(huì)致使變速箱油壓降低，進(jìn)而對(duì)變速箱的潤滑和散熱效果產(chǎn)生不良影響，大大增加了故障發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。變速箱作為汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，良好的潤滑和散熱是其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保障，一旦因空擋滑行破壞了這一條件，變速箱的壽命和性能都可能受到損害。

其次，在掛入R擋或P擋之前，必須確保車輛已完全停穩(wěn)。如果車輛還未停穩(wěn)就急于掛入這些擋位，會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重?fù)p害。想象一下，變速箱內(nèi)部的齒輪等部件還在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)突然進(jìn)行不恰當(dāng)?shù)膿Q擋操作，就如同在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器中強(qiáng)行插入異物，必然會(huì)導(dǎo)致部件之間的碰撞和磨損加劇。

再者，不要使用彈射起步。雖然彈射起步能帶來瞬間的速度與激情，但在磨合期內(nèi)使用，無疑是對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的一場“災(zāi)難”。在這個(gè)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的各個(gè)部件還處于相互適應(yīng)和磨合的過程中，彈射起步產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力，會(huì)讓這些部件承受遠(yuǎn)超正常范圍的負(fù)荷，極大地加速它們的磨損，嚴(yán)重影響其使用壽命。

另外，要避免使用運(yùn)動(dòng)模式。運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)處于高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)，這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損程度。在磨合期內(nèi)，車輛需要的是平穩(wěn)、適度的運(yùn)行環(huán)境，而運(yùn)動(dòng)模式顯然與此相悖，過早開啟運(yùn)動(dòng)模式，不利于車輛各部件的良好磨合。

總之，新車自動(dòng)擋磨合階段就如同汽車的“成長發(fā)育期”，每一個(gè)禁忌都是為了給汽車的未來打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。車主嚴(yán)格遵守這些禁忌，能有效減少車輛零部件的磨損，讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件在良好的環(huán)境中磨合，從而保障車輛在未來的使用過程中性能穩(wěn)定、可靠，為車主帶來更長久、更順暢的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）