帶擋滑行更省油。在現(xiàn)代汽車的運(yùn)行邏輯里，帶擋滑行時(shí)松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸減少噴油量甚至完全停止噴油，油耗幾乎為零，滑行距離越長越能體現(xiàn)其省油優(yōu)勢(shì)。而空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，會(huì)持續(xù)消耗燃油，并且對(duì)于手動(dòng)擋汽車，空擋滑行還可能因潤滑不良導(dǎo)致變速箱損壞。所以從節(jié)能和保護(hù)車輛的角度看，帶擋滑行更為明智 。

具體來說，電噴車在空擋滑行的過程中，本質(zhì)上就等同于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)持續(xù)不斷地供油。這就好比你在走路的時(shí)候，雖然步伐慢了下來，但仍然在不斷地消耗能量。然而帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于一種特殊的狀態(tài)，行車電腦就如同一位精準(zhǔn)的指揮官，會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀況控制發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要額外的燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就像是你在借助慣性輕松前行，無需額外的力氣。

帶擋滑行這種方式，不僅能夠節(jié)省燃油，還有一個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)，那就是它不會(huì)對(duì)汽車造成磨損。與之形成對(duì)比的是，在帶擋順便踩離合滑行的操作中，會(huì)對(duì)汽車的變速箱造成一定程度的磨損。而空擋滑行，對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，由于變速箱缺少油液的潤滑，磨損的風(fēng)險(xiǎn)大大增加，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重的損壞，這無疑會(huì)增加后續(xù)的維修成本和麻煩。

再從安全角度考慮，帶擋滑行也具有明顯的優(yōu)勢(shì)。帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間存在一定的連接，這種連接可以在一定程度上輔助車輛制動(dòng)，讓車輛在滑行過程中更容易控制。而空擋滑行時(shí)，車輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，制動(dòng)距離可能會(huì)增加，遇到緊急情況時(shí)，駕駛員可能會(huì)面臨更大的危險(xiǎn)。

綜上所述，無論是從省油的角度，還是從保護(hù)車輛和確保行車安全的方面來看，帶擋滑行都展現(xiàn)出了諸多優(yōu)勢(shì)。在日常駕駛中，我們應(yīng)盡量選擇帶擋滑行這種更科學(xué)、更合理的方式，讓駕駛過程既經(jīng)濟(jì)又安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）