寶駿510搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，官方數(shù)據(jù)顯示其百公里加速時(shí)間為11.99秒。這一成績對(duì)于一款小型SUV而言，在日常駕駛中是能夠滿足需求的。車輛的加速性能受多種因素影響，像寶駿510扭矩為135牛米不算大，推重比84Hp/T也較低，一定程度影響加速；不過它采用的6擋手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率較高，對(duì)加速性能有積極作用 。

扭矩作為影響汽車加速性能的關(guān)鍵因素之一，在車輛行駛過程中扮演著重要角色。扭矩越大，車輛在加速時(shí)所獲得的動(dòng)力就越強(qiáng)，能夠使車輛更加迅速地提升速度。寶駿510的135牛米扭矩，相較于一些扭矩更大的車型，比如寶駿RS-3最大扭矩達(dá)到250牛米，在加速的爆發(fā)力上就稍顯遜色。這就好比一個(gè)人搬運(yùn)重物，力氣大的人能更輕松快速地把重物搬走，而力氣較小的人則需要花費(fèi)更多的時(shí)間和力氣。所以，扭矩方面的表現(xiàn)使得寶駿510在加速過程中，沒有那么迅猛。

變速箱的傳動(dòng)效率同樣不可忽視。寶駿510使用的6擋手動(dòng)變速箱，有著相對(duì)較高的傳動(dòng)效率。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力，能夠更有效地傳遞到車輪上，從而助力車輛加速。在駕駛過程中，當(dāng)駕駛者熟練地操作換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，車輛就能更順暢地加速。手動(dòng)變速箱這種直接的動(dòng)力傳遞方式，避免了一些動(dòng)力的損失，為寶駿510的加速性能提供了一定的保障，使其在同級(jí)別車型中，在這方面具有一定優(yōu)勢(shì)。

推重比是衡量車輛馬力和重量關(guān)系的重要指標(biāo)。寶駿510的推重比為84Hp/T，相對(duì)來說比較低。較低的推重比意味著車輛在加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要推動(dòng)更重的車身，就如同背著沉重的包袱跑步，自然加速時(shí)間會(huì)慢一些。相比推重比更高的車型，寶駿510在加速過程中需要付出更多的“努力”，才能達(dá)到相同的速度提升效果。

綜上所述，多種因素共同塑造了寶駿510百公里加速11.99秒的成績。雖然在絕對(duì)的加速數(shù)據(jù)上它可能不是同級(jí)別中最頂尖的，但它在扭矩、變速箱以及推重比等方面的綜合表現(xiàn)，也為消費(fèi)者帶來了符合其定位的動(dòng)力體驗(yàn)，能很好地滿足日常出行的各種需求，在小型SUV市場中占據(jù)了屬于自己的一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）