汽車停著開空調(diào)真的會(huì)增加油耗。汽車在怠速狀態(tài)下開空調(diào)，由于空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，就會(huì)導(dǎo)致額外的燃油消耗。比如一般汽車怠速開空調(diào)油耗較高能達(dá)到 2L/h 左右，若汽車正常油耗為 10L 時(shí)，開空調(diào)會(huì)增加約 2L 油耗。停車開空調(diào)相比不開空調(diào)，油耗差異明顯，開空調(diào)約增加 10%-20% 。

不僅如此，空調(diào)風(fēng)量的不同也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生不一樣的影響。對(duì)于手動(dòng)空調(diào)而言，其壓縮機(jī)是不可變量的，當(dāng)開啟空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)便會(huì)全速工作。在這個(gè)過程中，風(fēng)量越大，所消耗的電量也就越大，而電力的供應(yīng)離不開發(fā)動(dòng)機(jī)，所以理論上來說，油耗也會(huì)隨之增加。

除了風(fēng)量因素，停車開空調(diào)時(shí)的一些操作和環(huán)境選擇，也會(huì)在一定程度上影響油耗。比如，合理使用內(nèi)循環(huán)模式就能在一定程度上減少油耗。內(nèi)循環(huán)可以阻止車外熱空氣進(jìn)入車內(nèi)，使車內(nèi)的冷量更好地得以保持，空調(diào)壓縮機(jī)不需要一直高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)同樣重要。一個(gè)保養(yǎng)良好的空調(diào)系統(tǒng)，各部件之間配合更為順暢，制冷效率更高，在達(dá)到相同制冷效果的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)就不需要額外輸出過多的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，油耗自然也就會(huì)有所降低。

停車地點(diǎn)的選擇也不容忽視。在夏天，將車停在陰涼處，車內(nèi)初始溫度相對(duì)較低，空調(diào)系統(tǒng)不需要消耗過多能量來降低車內(nèi)溫度，進(jìn)而減少了油耗。而在冬天，合理使用座椅加熱和方向盤加熱功能，既能為駕乘人員提供舒適的體驗(yàn)，又能在一定程度上減少空調(diào)制熱時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，達(dá)到降低油耗的目的。

綜上所述，汽車停著開空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗。但通過我們采取一些合理的措施，如正確使用內(nèi)循環(huán)、定期保養(yǎng)空調(diào)、選好停車地點(diǎn)等，能夠在享受空調(diào)帶來舒適的同時(shí)，盡可能地減少油耗的增加，讓我們的用車成本得到更好的控制 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）