長城發(fā)動機的技術(shù)主要源于中國自主研發(fā)。長城汽車作為中國企業(yè)，在發(fā)動機研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。早期雖有部分技術(shù)借助外部合作，如4G系列發(fā)動機技術(shù)來自東安動力 ，部分車型曾用過三菱發(fā)動機，但這只是發(fā)展階段的過渡。后來長城自主研發(fā)出諸多經(jīng)典發(fā)動機，像1.5T發(fā)動機等，動力和油耗表現(xiàn)出色，彰顯了強大的自主研發(fā)實力。

2000年下半年成立的保定長城內(nèi)燃機有限公司，積極引進國際先進技術(shù)，為生產(chǎn)“長城牌”多點電噴發(fā)動機奠定了堅實基礎(chǔ)。這一舉措，猶如為長城發(fā)動機的自主研發(fā)之路點亮了一盞明燈，使其在技術(shù)積累上邁出了重要一步。此后，長城汽車在自主研發(fā)的道路上不斷深耕細作。

其中，最具代表性的當屬長城自主研發(fā)的廣泛使用的GW4B15A系列發(fā)動機（1.5L和1.5T），1.5T發(fā)動機更是榮獲“中國最強1.5T發(fā)動機”的美譽。這款發(fā)動機凝聚了長城汽車研發(fā)團隊無數(shù)的心血與智慧，從設(shè)計理念到技術(shù)創(chuàng)新，都融入了中國汽車人對于發(fā)動機技術(shù)的獨特理解與追求。

另外，哈弗H6的發(fā)動機由長城汽車位于中國的發(fā)動機工廠生產(chǎn)，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動機（型號為4B15）和2.0升渦輪增壓發(fā)動機（型號為4C20）采用了德國FEV公司技術(shù)設(shè)計。這一合作并非單純的技術(shù)引進，而是在借鑒國際先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國市場的需求和實際情況，進行消化吸收再創(chuàng)新。

總的來說，長城發(fā)動機的技術(shù)來源雖有過外部合作的經(jīng)歷，但核心技術(shù)始終掌握在自己手中，是中國汽車人不懈努力、自主創(chuàng)新的成果，也是中國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的有力見證 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）