老馬自達(dá)6空調(diào)不制冷，原因多種多樣。比如制冷劑方面，可能是泄漏、過少或過多；空調(diào)泵內(nèi)部活塞環(huán)、離合器吸盤等部件可能損壞；冷凝器散熱片過臟，影響散熱；此外，制冷開關(guān)未打開、驅(qū)動(dòng)帶松弛、電路故障、空調(diào)翻板損壞、空調(diào)系統(tǒng)有泄漏、管道漏氣、過濾網(wǎng)堵塞以及出廠設(shè)置啟動(dòng)溫度等，都可能致使空調(diào)不制冷。諸多因素相互交織，共同影響著空調(diào)的制冷效果。

先來說說制冷劑的問題。制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，如同人體的血液一般，負(fù)責(zé)傳遞熱量以實(shí)現(xiàn)制冷。當(dāng)制冷劑泄漏時(shí)，可能是管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致其慢慢流失，喪失制冷效果 。在添加制冷劑時(shí)加入熒光劑，車輛使用一周后用專用熒光燈檢查，有泄漏點(diǎn)便會(huì)發(fā)亮，這樣就能精準(zhǔn)找到問題所在。另外，制冷劑過少或過多同樣會(huì)影響制冷。過少大多是因?yàn)橄到y(tǒng)存在微量泄漏，制冷量隨之下降；而過多則通常是維修時(shí)過量加注，這會(huì)影響散熱量，進(jìn)而干擾制冷功能。

空調(diào)泵內(nèi)部的故障也不容忽視?；钊h(huán)、離合器吸盤等部件一旦損壞，空調(diào)泵就無法正常工作。一般來說，這些部件損壞時(shí)會(huì)發(fā)出異響，車主聽到異常聲音就要提高警惕，及時(shí)檢查并考慮更換空調(diào)泵，以恢復(fù)空調(diào)的制冷能力。

冷凝器散熱片的狀況對空調(diào)制冷也至關(guān)重要。如果散熱片過臟，就如同給空調(diào)系統(tǒng)穿上了一件厚重的“外套”，使得空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度不斷升高。當(dāng)溫度和壓力達(dá)到一定程度，空調(diào)泵為了保護(hù)自身，會(huì)停止工作。這時(shí)候，在行駛過程中利用車速帶來的氣流散熱，空調(diào)可能會(huì)暫時(shí)制冷。解決辦法是使用高壓水槍清洗散熱片，之后再用高壓氣槍吹干，讓散熱片恢復(fù)良好的散熱性能。

還有其他一些容易被忽略的原因。制冷開關(guān)是否打開這個(gè)看似簡單的問題，卻可能被粗心的車主遺忘。汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶如果發(fā)生松弛，也會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致空調(diào)不制冷。電路方面若出現(xiàn)故障，就如同給空調(diào)系統(tǒng)的“神經(jīng)”造成了損傷，無法正常傳遞指令，空調(diào)自然無法制冷。空調(diào)翻板電機(jī)雖然損壞的情況較少見，但一旦出現(xiàn)問題，也會(huì)影響空調(diào)的制冷效果。空調(diào)系統(tǒng)有泄漏、管道漏氣會(huì)使制冷劑流失，過濾網(wǎng)堵塞則會(huì)影響空氣流通，這些都會(huì)讓空調(diào)制冷大打折扣。另外，空調(diào)出廠設(shè)置的啟動(dòng)溫度也可能是個(gè)“小陷阱”，當(dāng)天氣溫度不適合時(shí)，空調(diào)會(huì)無法啟動(dòng)，只能等待氣溫回升。

總之，老馬自達(dá)6空調(diào)不制冷是多種因素共同作用的結(jié)果。車主在遇到這類問題時(shí)，要冷靜排查，找出具體原因，及時(shí)解決，才能讓愛車的空調(diào)再次吹出涼爽宜人的風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）