自動擋車的 hold 功能主要指自動駐車功能。啟用該功能后，車輛制動停車時，即便擋位處于 D 擋，也能自動保持剎車狀態(tài)，不會溜車，起步時輕點油門就能解除制動。此功能在等紅燈等短暫停車場景極為實用，可讓駕駛員無需頻繁操作手剎與擋位。而且，它還能根據不同路況調整行車狀態(tài)，減少不必要的換擋，為駕駛帶來諸多便利 。

hold功能的出現(xiàn)，無疑是汽車科技發(fā)展帶給駕駛者的貼心禮物。在日常駕駛中，遇到走走停停的擁堵路況時，開啟hold功能，車輛每次短暫停車后都能自動駐車，駕駛員無需一直踩著剎車，雙腳得到了極大的解放，有效緩解了駕駛疲勞。當交通恢復順暢，只需輕輕踩下油門，車輛就能平穩(wěn)起步，整個過程輕松又自然。

在一些特殊路況下，hold功能更是發(fā)揮出了巨大的優(yōu)勢。比如在雪地或結冰路面等較為光滑的路況起步時，將擋桿置于2擋并按下hold鍵，變速箱便會保持在2擋，這樣可以避免因動力輸出過大導致車輪打滑，讓車輛能夠平穩(wěn)起步，安全前行。而在山路或連續(xù)坡道行駛時，按下hold鍵進入保持模式，車輛在上坡過程中能夠提高加速力，使爬坡更加輕松；下坡時則能提供更大的牽阻力，有效控制車速，確保行駛安全的同時，還能減少變速器因頻繁換擋而造成的磨損。

從技術原理上來說，hold功能是電子手剎（EPB）的擴展功能，由ESP部件控制。它巧妙地將臨時制動性和長時性制動組合在一起，實現(xiàn)了智能的制動控制。啟動汽車后，按下hold鍵，儀表盤上顯示相應的HODL燈亮，即表示該功能已成功啟動。在行車停車過程中，當駕駛員踩剎車使車輛停下，屏幕上顯示HODL燈亮起，此時松開制動踏板，車輛依然會保持剎車狀態(tài)；當需要再次行駛時，只需輕點油門，車輛就能自動解除制動，順利前行。

總的來說，自動擋車的hold功能為駕駛者帶來了更便捷、更舒適、更安全的駕駛體驗。它簡化了駕駛過程中的操作步驟，減少了因頻繁換擋和拉手剎帶來的麻煩，無論是在日常城市道路行駛，還是面對各種復雜路況，都能發(fā)揮出重要作用，幫助駕駛者更好地掌控車輛，享受輕松愉悅的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）