埃爾法是屬于一汽豐田還是廣汽豐田?
埃爾法以前是純進(jìn)口車型,不屬于一汽豐田和廣汽豐田,但自 2023 年 6 月 21 日全球首發(fā)后,已由廣汽豐田引進(jìn)銷售。曾經(jīng),埃爾法以進(jìn)口身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),憑借自身獨(dú)特魅力在豪華 MPV 領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。如今,廣汽豐田引進(jìn)銷售,為其發(fā)展帶來(lái)新契機(jī),讓這款經(jīng)典車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有了更便捷的銷售渠道與服務(wù)體系,持續(xù)散發(fā)獨(dú)特光芒。
埃爾法自誕生以來(lái),便憑借卓越品質(zhì)與豪華體驗(yàn)成為汽車愛好者關(guān)注焦點(diǎn)。這款車在空間布局上極為出色,長(zhǎng)寬高分別為 4975mm、1850mm、1945mm,軸距達(dá) 3000mm,5 門 7 座的車身設(shè)計(jì),為乘客提供寬敞舒適的乘坐空間,無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待,都能滿足需求。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,埃爾法采用先進(jìn)的混合動(dòng)力總成。其中 2.5 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異,最大功率 86kw,最大扭矩 198 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 4700 轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速在 2800 至 4000 轉(zhuǎn)/分之間,并且搭載 vvt - i 技術(shù)和混合噴射技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用,讓發(fā)動(dòng)機(jī)既高效又耐用。同時(shí),作為雙電機(jī)車輛,前后軸都配備電動(dòng)機(jī),前軸電機(jī)最大功率 105 千瓦,最大扭矩 270 牛米,后輪軸電機(jī)最大功率 50 千瓦,最大扭矩 139 牛米,電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力,還提升了車輛的操控性與穩(wěn)定性。
其底盤懸架系統(tǒng)也精心調(diào)校,前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,能有效過(guò)濾路面顛簸;后懸架使用雙橫臂式獨(dú)立懸架,提供出色的側(cè)向支撐力,確保車輛在行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性與舒適性。
此外,埃爾法的配置也十分豐富,配備電子駐車系統(tǒng)、通風(fēng)盤式制動(dòng)器等,保障行車安全。而其時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)、精致豪華的內(nèi)飾工藝,更是彰顯出它的獨(dú)特魅力。
總之,埃爾法經(jīng)歷從進(jìn)口到由廣汽豐田引進(jìn)銷售的轉(zhuǎn)變,憑借自身在空間、動(dòng)力、底盤、配置以及設(shè)計(jì)等多方面的優(yōu)勢(shì),始終在豪華 MPV 市場(chǎng)占據(jù)重要地位,為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的出行體驗(yàn),也推動(dòng)著汽車行業(yè)豪華 MPV 領(lǐng)域的發(fā)展與進(jìn)步 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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