比亞迪 EV360 的電池循環(huán)次數(shù)表現(xiàn)不錯。它搭載的三元鋰電池理論循環(huán)壽命在 1500 次左右，正常駕駛時，電池能在行駛數(shù)十萬公里的情況下，仍無明顯性能下降。而且，該車配備的全新一代智能溫控系統(tǒng)可有效控制電池溫度，穩(wěn)定工作效率，延長電池使用壽命。不過，其實(shí)際循環(huán)次數(shù)會受駕駛習(xí)慣、充電方式、環(huán)境溫度等多種因素影響 。

首先來說駕駛習(xí)慣，這對電池循環(huán)次數(shù)的影響不容小覷。急加速、急剎車以及長時間高速行駛等激烈駕駛行為，都會讓電池承受較大的工作壓力，從而在一定程度上減少電池的循環(huán)次數(shù)。平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，合理控制車速與加速度，就像是給電池創(chuàng)造了一個舒適的“工作環(huán)境”，能夠讓電池以更穩(wěn)定的狀態(tài)運(yùn)行，有助于增加其循環(huán)次數(shù)，延長使用壽命。

充電方式也是關(guān)鍵因素之一。過度充電或者過度放電都不利于電池健康。當(dāng)電池電量過低時仍繼續(xù)使用，或者在充滿電后長時間不拔插頭，都會損害電池的性能，降低其循環(huán)次數(shù)。遵循正確的充電原則，比如在電量剩余20% - 30%左右進(jìn)行充電，并且避免充電時間過長，能有效保護(hù)電池，維持其良好的性能，進(jìn)而保障電池的循環(huán)次數(shù)。

環(huán)境溫度對電池的影響也十分顯著。在寒冷的冬季，電池的活性會降低，內(nèi)阻增大，導(dǎo)致電池性能下降，這時候電池的實(shí)際循環(huán)次數(shù)可能會減少。相反，在炎熱的夏天，如果車輛長時間暴露在高溫環(huán)境下，電池溫度過高，同樣會對電池造成損害，影響其循環(huán)壽命。比亞迪EV360搭載的智能溫控系統(tǒng)在此時就發(fā)揮了重要作用，它能盡量減少環(huán)境溫度對電池的影響，確保電池在各種氣候條件下都能保持相對穩(wěn)定的工作狀態(tài)，增加電池的循環(huán)次數(shù)。

總之，比亞迪EV360的電池本身有著不錯的理論循環(huán)次數(shù)，而智能溫控系統(tǒng)也為電池的穩(wěn)定工作保駕護(hù)航。但實(shí)際使用中，我們?nèi)粝胱岆姵匕l(fā)揮出最佳性能，獲得更多的循環(huán)次數(shù)，就需要注意養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，采用正確的充電方式，并盡量為車輛提供適宜的停放環(huán)境，多方面呵護(hù)電池，讓愛車的電池“青春永駐” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）