東南汽車DX7搭載過(guò)多種發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋1.5T、1.8T和2.0T等不同排量。其中1.5T有三菱4A95TD、4A91T 、4B11等型號(hào)，1.8T配備4K20T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T為4G63T發(fā)動(dòng)機(jī) 。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具特點(diǎn)，有的動(dòng)力強(qiáng)勁，有的注重燃油經(jīng)濟(jì)性，不同發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，為駕駛者帶來(lái)了豐富多元的駕駛體驗(yàn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱4A95TD 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)197Ps，最大扭矩為285牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間處于1500 - 4500轉(zhuǎn)。這樣的參數(shù)設(shè)定，讓車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出不錯(cuò)的扭矩，在城市道路行駛中，無(wú)論是起步還是超車，都能比較輕松應(yīng)對(duì)。

三菱4A91T 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也有獨(dú)特之處，它的最大功率為115千瓦，峰值扭矩215牛米，扭矩平臺(tái)在2000 - 4500轉(zhuǎn)之間。值得一提的是，它并非是4A91原機(jī)加渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是在缸體、曲軸、排氣歧管等方面經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，并搭載了日本三菱重工原廠渦輪增壓器，分別匹配6速手動(dòng)和5速手自一體變速箱，最高車速均在180km/h以上。在實(shí)際駕駛中，這樣的配置能給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且順暢的動(dòng)力輸出感受。

同樣是1.5T的三菱4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為175千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5600轉(zhuǎn)，最大扭矩為285牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘1500到4500轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速下就能提供更高的扭矩，結(jié)合了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)的燃油消耗，無(wú)論是加速性能，還是在城市道路和高速公路上的動(dòng)力支持，都表現(xiàn)出色。

再看看1.8T的4K20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然關(guān)于它具體的功率、扭矩等詳細(xì)參數(shù)資料提及較少，但可以想象，作為1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上必然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者提供了另一種選擇。

最后是2.0T的三菱高性能4G63T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦。這款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其較高的排量和渦輪增壓技術(shù)，能為車輛帶來(lái)充沛的動(dòng)力，無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況還是高速行駛，都能給予車輛足夠的動(dòng)力保障。

東南汽車DX7搭載的這些不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自獨(dú)特的性能特點(diǎn)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，充分滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，使得DX7在汽車市場(chǎng)中能吸引更多消費(fèi)者的目光，為消費(fèi)者的出行提供了多樣化且可靠的動(dòng)力選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）