A4L是否需要選擇45tfsi版本，取決于個(gè)人的需求和偏好。如果您熱衷于激烈駕駛，對(duì)動(dòng)力和操控有著較高追求，且預(yù)算充足，那么45tfsi版本值得入手。它搭載的2.0T高功率引擎動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)系統(tǒng)與出色底盤調(diào)校讓操控更出色，還有豐富的安全與智能配置。若只是日常家用，對(duì)動(dòng)力要求不高，那么低功率版本也能滿足需求，還更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)說(shuō)，45tfsi版本在動(dòng)力方面的表現(xiàn)堪稱亮眼。它所搭載的2.0T四缸渦輪增壓引擎，能夠爆發(fā)出252匹的最大馬力以及370牛米的最大扭矩，這樣的數(shù)據(jù)使得車輛在百公里加速中僅需6.6秒左右 。一腳油門下去，那種迅猛的推背感，尤其是中后段源源不斷的動(dòng)力輸出，能讓熱衷于駕駛的人盡情享受速度帶來(lái)的激情。并且匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，前置四驅(qū)系統(tǒng)更是如虎添翼，讓車輛在各種路況下都能擁有良好的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

底盤方面，45tfsi版本采用前后五連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，這一優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)極大地提升了車輛的操控性能。支撐性良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，路感也十分清晰。在高速過(guò)彎時(shí)，車輛的側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，極限性能頗高，無(wú)論是在城市道路的超車并線，還是在蜿蜒山路上的馳騁，都能給駕駛者帶來(lái)十足的信心。

配置上，45tfsi版本也十分豐富。胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等一系列安全功能，為行車安全保駕護(hù)航；前后駐車?yán)走_(dá)讓停車入庫(kù)變得更加輕松便捷，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，提升了日常使用的便利性。而12.3英寸全液晶儀表盤集成了多種實(shí)用功能，配合倒車影像、GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)以及語(yǔ)音控制等智能化功能，帶來(lái)智能舒適的駕駛體驗(yàn)。

此外，45tfsi版本在能耗方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，百公里油耗約6.33升，制動(dòng)距離100 - 0km/h為36.32米，麋鹿測(cè)試入樁速度能達(dá)到80.8km/h，在同級(jí)別車型中都處于較為出色的水平。

不過(guò)，45tfsi版本并非適合所有人。由于它屬于高功率版本，價(jià)格相對(duì)較高，比40TFSI版本要貴一些。如果您只是將汽車作為日常家用，大部分時(shí)間都在城市中通勤，對(duì)動(dòng)力和操控并沒(méi)有特別高的要求，那么40TFSI版本就已經(jīng)足夠滿足您的日常駕駛需求，它價(jià)格更為親民，其最大功率200馬力也能應(yīng)對(duì)城市里的各種路況。

總之，A4L的45tfsi版本有著強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的操控以及豐富的配置，但價(jià)格相對(duì)較高；而低功率版本則勝在價(jià)格優(yōu)勢(shì)，能滿足基本的日常家用。在選擇時(shí)，您需要綜合考量自己對(duì)動(dòng)力、操控和配置的追求程度，以及個(gè)人的預(yù)算情況，這樣才能做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）