AT 自動(dòng)擋離合器片沒(méi)有絕對(duì)固定的更換周期，通常建議在行駛 10 萬(wàn)公里左右考慮更換 。這是因?yàn)閷?shí)際的更換時(shí)間會(huì)受到諸多因素影響，比如駕駛員的操作習(xí)慣。若駕駛習(xí)慣良好、操作規(guī)范，離合器片的使用壽命會(huì)相對(duì)延長(zhǎng)；反之，則可能縮短。不過(guò)，10 萬(wàn)公里是個(gè)參考節(jié)點(diǎn)，在此前后可關(guān)注車(chē)輛狀況，如行駛動(dòng)力是否充足等，以此判斷是否更換。

駕駛習(xí)慣對(duì)離合器片的壽命影響顯著。在日常駕駛中，如果正常行駛時(shí)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間將腳放在離合器踏板上，或者頻繁、長(zhǎng)時(shí)間地使用半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，都會(huì)極大地加劇離合器摩擦片和壓盤(pán)的磨損。要知道，離合器在車(chē)輛行駛中正常是緊密結(jié)合的狀態(tài)，只有通過(guò)腳踩踏板才會(huì)分離，所以在開(kāi)車(chē)時(shí)，除了起步、低速剎車(chē)或換擋這些必要時(shí)刻，不應(yīng)把腳一直放在離合器踏板上。不然的話(huà)，離合器會(huì)長(zhǎng)期處于分離、結(jié)合、半滑轉(zhuǎn)的復(fù)雜狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就無(wú)法完全有效地傳遞至驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，不僅會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛更加費(fèi)油，還會(huì)讓離合器片過(guò)早損耗。

此外，不同的駕駛場(chǎng)景也會(huì)對(duì)離合器片產(chǎn)生不同程度的影響。比如經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，頻繁的啟停和換擋，會(huì)讓離合器片承受更多的工作壓力，相比在路況良好的高速公路上行駛，其磨損速度自然會(huì)加快。還有在特殊路況下，如下坡、泥濘或冰雪路面，若駕駛員操作不當(dāng)，也可能對(duì)離合器片造成損傷。

判斷離合器片是否需要更換，不能僅僅依據(jù)里程數(shù)。有經(jīng)驗(yàn)的修理工可以憑借專(zhuān)業(yè)技能進(jìn)行判斷，駕駛員自身也能根據(jù)日常駕駛體驗(yàn)來(lái)察覺(jué)。例如，當(dāng)高速行駛時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足，即便油門(mén)踩到底，車(chē)速也只能維持在 80、90 公里左右，這很可能是離合器出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象；掛一檔起步時(shí)，車(chē)輛有前后闖動(dòng)感，而且踩、抬離合時(shí)有生澀感，這些情況都表明可能需要更換離合器片及壓盤(pán)了。

值得注意的是，不同類(lèi)型的自動(dòng)擋變速箱情況有所不同。AT 和 CVT 類(lèi)型的自動(dòng)擋變速箱沒(méi)有離合器片，也就不存在更換離合器片的問(wèn)題；而 AMT 和 DCT 類(lèi)型的有離合器片，不過(guò)在正常使用并定期保養(yǎng)的情況下，理論上在車(chē)輛的整個(gè)使用周期內(nèi)都無(wú)需更換。

總之，AT 自動(dòng)擋離合器片的更換不能一概而論，10 萬(wàn)公里的參考里程并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員需要關(guān)注自身駕駛習(xí)慣、車(chē)輛行駛路況以及車(chē)輛實(shí)際表現(xiàn)等多方面因素，綜合判斷是否需要更換離合器片，以確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）