18款和19款寶馬3系在外觀、內(nèi)飾、動力、配置等方面均有區(qū)別。外觀上，19款進氣格柵尺寸更大且為連體式，更顯大氣，還新增了長軸距版；內(nèi)飾方面，19款全皮質(zhì)包裹，質(zhì)感升級，18款還有部分塑料材質(zhì)；動力上，19款搭載更環(huán)保的B系列國六2.0T發(fā)動機；配置方面，18款不少配置為標配，19款卻需選配。這些差異展現(xiàn)了兩款車型各自的特點。

在外觀細節(jié)方面，19款寶馬3系通過加長軸距呈現(xiàn)出更為優(yōu)雅的輪廓。它采用了全新的設(shè)計語言，銳利的LED前大燈組與亮黑色雙腎式前格柵緊密相接，搭配前包圍進氣口和富有立體感的線條，整體氣質(zhì)更大氣精致。車尾部分，19款采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形紅色燈帶不僅增添了科技感，還讓車輛在夜晚行駛時更具辨識度，時尚動感的氣息撲面而來。相比之下，18款在這些細節(jié)設(shè)計上則稍顯遜色。

從車身尺寸來看，19款寶馬3系的長寬高分別為4650*1811*1454毫米，軸距為2810毫米；而18款車身尺寸長寬高分別為4760*1811*1455毫米，軸距為2920毫米。這樣的數(shù)據(jù)差異使得18款后排腿部空間更為舒服，而19款前排乘坐空間相對寬裕，但頭部空間一般，后排空間較小，車內(nèi)儲物空間雖不理想，不過后備箱較為寬大。

動力系統(tǒng)上，19款寶馬3系引入了新款B系列2.0T發(fā)動機，功率可達184馬力，尾標也更改為325Li ，并且匹配的8速手自一體變速箱進一步優(yōu)化了駕駛體驗。同時，19款在輕量化、熱能量管理和燃油效率上有顯著改進，能更好地保證性能穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性。18款搭載的是B系列國五2.0T發(fā)動機，在環(huán)保標準和部分性能優(yōu)化方面自然不如19款的國六發(fā)動機。

配置層面，18款330曜夜版比19款320iM運動套裝版多了定速巡航等多項配置，而且18款很多配置是標配，到了19款卻需要進行選配，這一點對于消費者來說，在購車選擇時需要仔細權(quán)衡。

價格方面也有不同，19款入門級車型取消了1.5T車型，2.0T低功率版本成為入門級車型，新車上市價格通常居高不下，比如入門級車型320iM運動套裝售價是31.68W。而18款已處于停產(chǎn)在售狀態(tài)，車型330LiM長軸距版本運動曜夜版優(yōu)惠完之后是31.33W，價格上相對更有吸引力。

輪轂方面，320liM豪華套裝將代替320li領(lǐng)先型豪華套裝，運動套裝配備的是400M輪轂，豪華套裝則是416雙色輪轂，不同的輪轂樣式也為消費者提供了更多個性化選擇。

綜上所述，18款和19款寶馬3系在多個維度存在差異。18款在配置和價格優(yōu)惠上有一定優(yōu)勢，后排腿部空間表現(xiàn)出色；19款則在外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感、動力環(huán)保以及輪轂樣式等方面展現(xiàn)出了升級與創(chuàng)新，消費者可以根據(jù)自己的實際需求和喜好來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）