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2018款雅閣搭載的是什么發(fā)動機

2025-04-25 22:05:53 作者:資訊小編

2018款雅閣搭載了三款發(fā)動機,分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機以及2.0升自然吸氣發(fā)動機(用于混合動力版)。低功率版1.5T發(fā)動機在6000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率,最大扭矩輸出區(qū)間在1500到3000轉(zhuǎn)每分鐘。高功率版1.5T發(fā)動機5500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率,1600到5000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。2.0L自然吸氣發(fā)動機則應(yīng)用于混動版車型,為其提供可靠動力。

低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機,實際排量為1498ml,采用L型排列4缸設(shè)計,進氣方式為渦輪增壓。它的壓縮比為10.3,配氣機構(gòu)是DOHC。此發(fā)動機采用直噴供應(yīng)燃油,推薦使用92號汽油。在性能表現(xiàn)上,它擁有177馬力和230牛米的最大扭矩,并且搭載了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù),配合鋁合金缸蓋缸體,在保證動力輸出的同時,也有助于減輕發(fā)動機重量,提升燃油經(jīng)濟性。

高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機同樣實際排量1498ml ,L型4缸排列與渦輪增壓進氣方式,壓縮比和配氣機構(gòu)與低功率版一致。不過,它在動力輸出上更為強勁,擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。其最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn),同樣采用直噴供應(yīng)燃油和92號汽油。它的鋁合金缸蓋缸體以及缸內(nèi)直噴技術(shù),讓動力傳輸更加高效,無論是在城市道路的起步,還是高速公路的超車,都能展現(xiàn)出不錯的性能。

而應(yīng)用于混合動力版的2.0升自然吸氣發(fā)動機,實際排量為1993ml,4缸L型排列,進氣方式為自然吸氣。它的壓縮比達到了13.5,配氣機構(gòu)為DOHC。該發(fā)動機轉(zhuǎn)速在最大功率6200轉(zhuǎn),最大扭矩3500轉(zhuǎn)時,有著良好的工況。它采用多點噴射供應(yīng)燃油,也推薦使用92號汽油。這款發(fā)動機與混動系統(tǒng)默契配合,在提供動力的同時,最大程度地降低了油耗,為環(huán)保出行貢獻力量。

2018款雅閣這三款發(fā)動機各有特點,滿足了不同消費者對于動力和油耗等方面的需求。無論是追求經(jīng)濟實用的低功率1.5T,還是追求動力強勁的高功率1.5T,亦或是注重節(jié)能環(huán)保的2.0L混動版發(fā)動機,都為消費者帶來了多樣化的選擇,讓他們能夠根據(jù)自身的喜好和實際需求,挑選到最適合自己的車型。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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