吉利博瑞既有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本。博瑞提供多樣化的動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中三缸版搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 48v 輕混動(dòng)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)；四缸版采用 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)也各有特色。不同的缸數(shù)與技術(shù)配置，為消費(fèi)者帶來了多元的駕駛體驗(yàn)與選擇空間 。

三缸的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它最大功率為132千瓦，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能夠釋放出強(qiáng)勁動(dòng)力，最大扭矩可達(dá)265牛米，從1500轉(zhuǎn)每分鐘到4000轉(zhuǎn)每分鐘的寬泛區(qū)間內(nèi)都能穩(wěn)定輸出。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)的加入使得車輛在啟停、加速等工況下表現(xiàn)更加平順和高效，同時(shí)也在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕了自身重量，有助于提升車輛的操控性能 。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，換擋迅速且傳動(dòng)效率較高，能讓駕駛者感受到敏捷的動(dòng)力響應(yīng)。

四缸的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著出色的性能。它擁有184馬力，最大扭矩可達(dá)300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘之間。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，使得燃油與空氣更好地混合，燃燒更充分，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛的動(dòng)力。鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化與耐用性。與之匹配的6速自動(dòng)變速器，換擋過程平順，能夠很好地梳理發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長(zhǎng)途駕駛，都能為駕駛者帶來舒適的駕乘感受。

從不同車型版本來看，像2021款 1.8T 領(lǐng)航版+、2021款 1.8T 領(lǐng)航版、2020款 改款 1.8T 領(lǐng)航版等車型搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；而2020款 博瑞 改款 MHEV 1.5T 耀動(dòng)版、2021款 1.5T 旗艦型 BSG等車型則配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力、油耗以及駕駛感受等多方面的需求，來選擇適合自己的吉利博瑞發(fā)動(dòng)機(jī)版本。

總之，吉利博瑞提供的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本各有優(yōu)勢(shì)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)配置，在節(jié)能與動(dòng)力平衡上有著出色表現(xiàn)；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則以成熟穩(wěn)定的動(dòng)力輸出給消費(fèi)者帶來可靠的駕駛體驗(yàn)。這樣豐富的選擇，讓不同需求的消費(fèi)者都能在博瑞車型中找到契合自己的動(dòng)力版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）