駕駛北京現(xiàn)代ix35手自一體汽車(chē)，要先踩剎車(chē)插入鑰匙點(diǎn)火，再踩剎車(chē)掛入 D 擋后松剎車(chē)行駛，停車(chē)時(shí)踩剎車(chē)掛 P 擋。這款車(chē)匹配 Tiptronic 手自一體變速箱，有多種實(shí)用擋位。P 擋駐車(chē)、R 擋倒車(chē)、N 擋用于特定情況、D 擋正常前進(jìn)。手動(dòng)模式下還能通過(guò) D(+、-) 手動(dòng)切換擋位。了解各擋位功能與切換規(guī)則，就能輕松駕馭這款車(chē)，享受舒適駕駛體驗(yàn) 。

在車(chē)輛啟動(dòng)環(huán)節(jié)，我們需要確保車(chē)輛處于安全狀態(tài)。踩住剎車(chē)，這是非常關(guān)鍵的一步，它能防止車(chē)輛在啟動(dòng)瞬間出現(xiàn)意外移動(dòng)。接著插入鑰匙點(diǎn)火，此時(shí)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，各種系統(tǒng)也隨之啟動(dòng)并進(jìn)行自檢。只有當(dāng)車(chē)輛自檢完成且一切正常后，我們才能進(jìn)行下一步操作。

啟動(dòng)成功后，依然要保持剎車(chē)踏板被踩住的狀態(tài)，將擋位掛入 D 擋。D 擋即前進(jìn)擋，是我們?nèi)粘ｑ{駛中最常用的擋位。當(dāng)擋位準(zhǔn)確掛入 D 擋后，慢慢松開(kāi)剎車(chē)踏板，車(chē)輛便會(huì)緩緩前行。在這個(gè)過(guò)程中，駕駛者要時(shí)刻留意車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，確保行車(chē)安全。

在駕駛過(guò)程中，不同的路況和駕駛需求會(huì)讓我們需要切換不同的擋位。比如當(dāng)我們想要倒車(chē)時(shí)，必須先將車(chē)輛完全停穩(wěn)，此時(shí)再把擋位掛入 R 擋。需要注意的是，從其他擋位切換到 R 擋時(shí)，要按照規(guī)則操作，像從 P 擋到 R 擋，就需要按下排擋鎖并且踩住剎車(chē)，以防止誤操作對(duì)車(chē)輛造成損害。

N 擋為空擋，雖然它不能用于正常行駛過(guò)程中的滑行，但在短距離拖車(chē)或者較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)（比如在路邊等人但又不想熄火的情況）時(shí)能發(fā)揮作用。在切換到 N 擋時(shí)，有些操作規(guī)則需要牢記，例如從 R 擋到 N 擋無(wú)需按排擋鎖也不用踩剎車(chē)，但從 N 擋到 R 擋則需要按排擋鎖且踩剎車(chē)。

當(dāng)遇到一些特殊駕駛場(chǎng)景，比如需要更直接的動(dòng)力控制或者享受駕駛樂(lè)趣時(shí)，手動(dòng)模式就能派上用場(chǎng)。在 D 擋狀態(tài)下，將擋桿向左移動(dòng)，就可以切換到手動(dòng)模式。在手動(dòng)模式下，通過(guò) D( +、 - ) 來(lái)實(shí)現(xiàn)擋位的切換，上推擋桿可以升一擋，下拉則降一擋。而且，這款車(chē)還支持 2 檔起步，在一些特殊路況（如雪地、泥濘路面等）下，2 檔起步能讓車(chē)輛獲得更平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。

停車(chē)環(huán)節(jié)同樣不能馬虎。當(dāng)我們到達(dá)目的地后，首先要踩住剎車(chē)，使車(chē)輛完全停止。然后將擋位切換到 P 擋，P 擋是駐車(chē)檔，用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，并且在使用 P 擋時(shí)，建議配合手剎一起使用，這樣能確保車(chē)輛在停車(chē)狀態(tài)下的穩(wěn)定性和安全性。

北京現(xiàn)代 ix35 手自一體車(chē)型的駕駛并不復(fù)雜，只要駕駛者熟練掌握各個(gè)擋位的功能和切換規(guī)則，并且在駕駛過(guò)程中時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和專(zhuān)注，就能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手，為出行帶來(lái)便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）