比亞迪 e5 空調(diào)正常高壓壓力應(yīng)為 1.3 - 1.7MPa，正常低壓壓力應(yīng)在 0.15 - 0.25MPa 之間。在怠速且環(huán)境溫度較高時(shí)，高壓最高可到 2.5 - 2.8MPa 左右，一般不超 3.1MPa 。而使用 R410A 制冷劑運(yùn)行時(shí)，低壓壓力為 0.6 - 0.8MPa ，高壓側(cè)為 2.2 - 2.6MPa ，停機(jī)狀態(tài)下為 0.8 - 1.1MPa 。這些壓力數(shù)值是保障空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行、良好制冷的關(guān)鍵參考 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)比亞迪e5空調(diào)的壓力處于正常范圍時(shí)，就如同為空調(diào)系統(tǒng)的順暢運(yùn)作鋪設(shè)了一條平坦大道。正常高壓壓力在1.3 - 1.7MPa之間，這一數(shù)值確保了制冷劑在高壓側(cè)能夠順利地進(jìn)行冷凝等一系列物理變化，將氣態(tài)的制冷劑轉(zhuǎn)化為液態(tài)，完成熱量的傳遞與交換，從而為車(chē)內(nèi)輸送涼爽的空氣。

而正常低壓壓力維持在0.15 - 0.25MPa之間，為制冷劑在低壓側(cè)的蒸發(fā)創(chuàng)造了適宜條件。在這個(gè)壓力環(huán)境下，液態(tài)制冷劑能夠充分蒸發(fā)吸收熱量，進(jìn)一步增強(qiáng)制冷效果。并且，在怠速且環(huán)境溫度較高這種特殊工況下，比如炎炎夏日車(chē)輛在太陽(yáng)直射下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)系統(tǒng)面臨更大的負(fù)荷，此時(shí)高壓最高可攀升到2.5 - 2.8MPa左右，但一般不會(huì)超過(guò)3.1MPa。這是因?yàn)楫?dāng)壓力過(guò)高時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)就會(huì)開(kāi)啟保護(hù)功能，防止系統(tǒng)因壓力過(guò)大而損壞，這就像是給空調(diào)系統(tǒng)安裝了一個(gè)智能“安全閥”。

再看使用R410A制冷劑時(shí)，運(yùn)行中的低壓壓力處于0.6 - 0.8MPa，高壓側(cè)為2.2 - 2.6MPa，停機(jī)狀態(tài)下為0.8 - 1.1MPa 。R410A作為新型環(huán)保制冷劑，不僅不破壞臭氧層，其工作壓力約為普通R22空調(diào)的1.6倍，制冷效率更高，能極大地提升空調(diào)性能。在這樣的壓力參數(shù)下，R410A制冷劑能夠在空調(diào)系統(tǒng)中高效循環(huán)，讓制冷過(guò)程更加順暢高效。

總之，比亞迪e5空調(diào)壓力的這些具體數(shù)值，是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)與調(diào)試得出的。它們彼此配合、相互影響，共同保障著空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出舒適宜人的溫度環(huán)境，讓駕乘者能在旅途中享受愜意的時(shí)光。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）