全尺寸備胎和非全尺寸備胎在多方面存在不同。全尺寸備胎規(guī)格與原裝輪胎完全相同，能像原裝胎一樣正常使用，行駛速度不受限，重量也和原裝胎一致；非全尺寸備胎尺寸較小，胎寬較窄或輪輞規(guī)格小，行駛速度有限制，最高不超80km/h，重量也更輕。簡(jiǎn)單來(lái)說，全尺寸備胎使用更方便、無(wú)限制，但成本高、占空間；非全尺寸備胎則是在尺寸和使用性上做了平衡 。

從外觀規(guī)格上看，全尺寸備胎可謂是原裝輪胎的“復(fù)制粘貼”。它不僅輪胎規(guī)格與車子4條原裝輪胎一模一樣，就連所使用的輪輞也通常和原裝車輪相同。這樣的設(shè)計(jì)，使得全尺寸備胎在替換原裝輪胎后，車輛的整體外觀和性能幾乎沒有變化，就如同車輛從未更換過輪胎一般。而非全尺寸備胎在規(guī)格上就要“遜色”一些，它的胎寬相對(duì)較窄，輪輞規(guī)格也較小，并且常常配備的是鐵輪輞。這樣的差異使得非全尺寸備胎在外觀上就與原裝輪胎有所不同，替換后車輛的整體協(xié)調(diào)性也會(huì)受到一定影響。

行駛性能方面，兩者的差距更為明顯。全尺寸備胎由于規(guī)格與原裝輪胎完全相同，在安裝后，車輛無(wú)論是加速、剎車還是轉(zhuǎn)向，都能保持和使用原裝輪胎時(shí)一樣的性能表現(xiàn)，行駛速度也沒有任何限制，車主可以像正常駕駛時(shí)一樣自由馳騁。然而，非全尺寸備胎就沒有這么“自由”了。它有著嚴(yán)格的行駛速度限定，最大時(shí)速不可高于80km/h，而且只被允許臨時(shí)代替原胎。這是因?yàn)榉侨叽鐐涮ピ谠O(shè)計(jì)上只是為了滿足車輛在緊急情況下，從換胎地點(diǎn)到維修站的短距離行駛需求。如果超速行駛，很可能會(huì)因?yàn)檩喬バ阅懿蛔愣l(fā)安全隱患。

重量上的差別也較為顯著。全尺寸備胎由于規(guī)格與原裝輪胎一致，所以重量也相差無(wú)幾，相比之下，它要比非全尺寸備胎沉重許多。這一重量差異在實(shí)際使用中也會(huì)產(chǎn)生不同影響，比如在需要更換輪胎時(shí)，全尺寸備胎搬運(yùn)起來(lái)會(huì)更加費(fèi)力，而非全尺寸備胎相對(duì)較輕，操作起來(lái)會(huì)輕松一些。

綜上所述，全尺寸備胎和非全尺寸備胎各有特點(diǎn)。全尺寸備胎使用起來(lái)更加方便，幾乎能完全替代原裝輪胎，不影響車輛的各項(xiàng)性能和行駛體驗(yàn)，但它的成本較高，占用的空間也較大。非全尺寸備胎雖然在行駛性能上有所限制，但它實(shí)現(xiàn)了尺寸和使用性的良好平衡，能夠減少空間浪費(fèi)，也不會(huì)增加過多油耗，滿足短距離應(yīng)急需求還是綽綽有余的。車主在購(gòu)車時(shí)可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景來(lái)考量，無(wú)論是哪種備胎，都在關(guān)鍵時(shí)刻為行車安全提供了一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）