寶馬廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器故障，通常是由于三元催化器堵塞或者中毒。三元催化器作為汽車排放系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，外觀如鐵皮罐，內(nèi)部蜂窩狀陶瓷載體上噴涂著含鉑、銠、鈀的貴金屬漿液。工作時，它能促使尾氣中的有害物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，實現(xiàn)凈化。而長時間使用、積碳過多、燃料質(zhì)量欠佳等，都可能導(dǎo)致三元催化器堵塞或中毒，進(jìn)而引發(fā)故障，影響車輛排放。

長時間使用是導(dǎo)致三元催化器出現(xiàn)問題的一個常見因素。隨著車輛行駛里程的增加，三元催化器持續(xù)工作，其內(nèi)部的蜂窩狀結(jié)構(gòu)會逐漸被一些雜質(zhì)和沉積物填滿。這些雜質(zhì)可能來自發(fā)動機燃燒過程中產(chǎn)生的微小顆粒，它們隨著尾氣一同排出，久而久之就會在三元催化器內(nèi)部堆積，影響其正常的廢氣處理能力。

積碳過多也是不可忽視的原因。當(dāng)發(fā)動機的燃燒不充分時，就容易產(chǎn)生積碳。這些積碳不僅會影響發(fā)動機的性能，還會隨著尾氣進(jìn)入三元催化器。積碳在三元催化器內(nèi)部不斷積累，會阻礙廢氣的順暢流通，使得三元催化器無法有效地對廢氣進(jìn)行催化反應(yīng)，從而導(dǎo)致廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器故障。

燃料質(zhì)量欠佳同樣會給三元催化器帶來麻煩。如果使用了不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽油，其中可能含有過多的硫、磷等雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在燃燒過程中會產(chǎn)生有害物質(zhì)，它們會附著在三元催化器的表面，破壞其內(nèi)部的貴金屬漿液的活性，導(dǎo)致三元催化器“中毒”。一旦三元催化器中毒，其對廢氣的凈化能力就會大幅下降，引發(fā)廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器故障。

此外，使用不合格的汽油添加劑也可能是罪魁禍?zhǔn)?。一些質(zhì)量不過關(guān)的添加劑可能含有不利于三元催化器的成分，它們在進(jìn)入發(fā)動機參與燃燒后，會對三元催化器造成損害，影響其正常工作。

寶馬廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器故障多是由三元催化器的堵塞或中毒引起，而背后的原因涉及長時間使用、積碳、燃料質(zhì)量以及汽油添加劑等多個方面。了解這些原因后，車主在日常使用中應(yīng)更加注意對車輛的保養(yǎng)，選擇質(zhì)量可靠的燃油和添加劑，定期對車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，以確保三元催化器處于良好的工作狀態(tài)，保障汽車排放系統(tǒng)的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）