寶馬偏心軸傳感器故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋啟動(dòng)、行駛及油耗等多個(gè)方面。比如車(chē)子可能無(wú)法發(fā)動(dòng)，冷車(chē)時(shí)打火困難但熱車(chē)正常；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，加油乏力、怠速抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)劇烈抖動(dòng)后突然熄火；汽車(chē)油耗還可能突然增加，尾氣帶有汽油味。這些表現(xiàn)提醒車(chē)主需關(guān)注車(chē)輛狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)排查偏心軸傳感器是否故障，保障行車(chē)安全與順暢。

在啟動(dòng)方面，車(chē)子無(wú)法發(fā)動(dòng)是較為常見(jiàn)的故障表現(xiàn)之一。當(dāng)偏心軸傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，它無(wú)法準(zhǔn)確向車(chē)輛的控制系統(tǒng)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，這就導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法接收到正確指令，進(jìn)而使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。而冷車(chē)難打火但熱車(chē)打火正常這種情況，是因?yàn)樵诶滠?chē)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境更為嚴(yán)苛，對(duì)傳感器傳遞的精準(zhǔn)信息依賴程度更高。一旦偏心軸傳感器出現(xiàn)故障，就難以精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和噴油量等參數(shù)，使得冷車(chē)啟動(dòng)變得困難重重；而熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況相對(duì)較好，對(duì)傳感器誤差的容忍度相對(duì)提高，所以能夠勉強(qiáng)啟動(dòng)。

行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是一個(gè)明顯的信號(hào)。這是車(chē)輛的自我診斷系統(tǒng)檢測(cè)到了偏心軸傳感器的異常狀況，通過(guò)故障燈向車(chē)主發(fā)出警示。與此同時(shí)，加油沒(méi)力的現(xiàn)象也會(huì)出現(xiàn)，這是因?yàn)閭鞲衅鞴收蠈?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不能根據(jù)駕駛需求進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到限制，駕駛者在踩下油門(mén)踏板時(shí)，就會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)輛加速遲緩、動(dòng)力不足。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是常見(jiàn)癥狀，嚴(yán)重時(shí)車(chē)輛甚至?xí)×叶秳?dòng)然后突然熄火。這是由于偏心軸傳感器無(wú)法準(zhǔn)確反饋發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能對(duì)怠速狀態(tài)進(jìn)行有效的調(diào)整，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)直至熄火。

油耗方面，當(dāng)寶馬偏心軸傳感器出現(xiàn)故障，汽車(chē)油耗可能會(huì)突然增加，尾氣還伴有汽油味。這是因?yàn)閭鞲衅鞯墓收蠒?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比控制，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒。未完全燃燒的汽油被排出車(chē)外，就造成了油耗上升以及尾氣帶有汽油味的現(xiàn)象。

總之，寶馬偏心軸傳感器故障的這些表現(xiàn)，無(wú)論是對(duì)車(chē)輛的啟動(dòng)、行駛性能，還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有著顯著影響。車(chē)主們務(wù)必重視這些異常情況，一旦察覺(jué)到車(chē)輛出現(xiàn)上述癥狀，要盡快將車(chē)輛送往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)和維修，確保車(chē)輛能夠恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，保障行車(chē)的安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）