只更換短彈簧而不更換避震器并不建議。減震器的關(guān)鍵作用是抑制彈簧反彈震蕩、減輕路面沖擊，從而改善行駛平順性。若僅更換短彈簧，彈簧與避震器之間的匹配會不一致，不僅會降低乘坐舒適度，在經(jīng)過不平整路面時，還可能因減震效果不佳，影響駕駛安全性。為確保良好駕駛體驗，更換彈簧時最好同時更換避震器。

具體來說，當(dāng)只更換短彈簧后，長度方面可能就會出現(xiàn)問題。即便短彈簧能夠安裝上去，但由于其與避震器原本設(shè)計的匹配關(guān)系被打破，二者無法再默契配合。想象一下，汽車在行駛過程中，就如同人在走路，彈簧好比人的腿部肌肉，提供緩沖的力量，而避震器則像是關(guān)節(jié)，協(xié)調(diào)著動作的平穩(wěn)。當(dāng)肌肉發(fā)生了變化，關(guān)節(jié)卻依舊保持原樣，那么整個運動過程必然會變得不順暢。

在實際駕駛場景中，汽車經(jīng)過坑洼、減速帶等不平整路面時，吸震彈簧本應(yīng)過濾掉大部分震動，但它自身會有往復(fù)運動。此時，就需要減震器來抑制彈簧的這種跳躍，讓車輛平穩(wěn)通過。然而，只換短彈簧不換減震器，減震器無法很好地應(yīng)對新彈簧的特性，彈簧的往復(fù)運動得不到有效控制，車輛就會出現(xiàn)多余的晃動，乘坐其中的人會明顯感覺到顛簸、不舒適。

而且，這種不匹配長期下來，對車輛的懸掛系統(tǒng)也會造成一定損害。懸掛系統(tǒng)作為汽車的重要組成部分，關(guān)系到車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。當(dāng)懸掛系統(tǒng)因彈簧與避震器不匹配而頻繁承受異常的作用力時，其零部件的磨損會加劇，使用壽命也會縮短。這不僅增加了后期維修的成本和麻煩，更重要的是，在關(guān)鍵時刻可能會影響到車輛的操控性能，給行車安全帶來隱患。

總之，只更換短彈簧而不更換避震器存在諸多弊端，從舒適性到安全性都會受到不同程度的影響。所以，為了保障車輛良好的行駛性能、提升駕乘體驗以及確保行車安全，在更換短彈簧時，最好同時更換與之適配的避震器，讓車輛的“腿部肌肉”和“關(guān)節(jié)”能夠和諧協(xié)作，穩(wěn)健前行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）