換輪胎后，動(dòng)平衡一般是必須要做的，而四輪定位通常不需要做，不過(guò)在特定情況時(shí)也有必要。因?yàn)檩喬ブ圃臁⒛p等因素會(huì)導(dǎo)致各部位重量不均，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因重量不平衡引起離心力，致使車身和方向盤(pán)抖動(dòng)，做動(dòng)平衡可消除抖動(dòng)。而四輪定位是針對(duì)車輛懸架系統(tǒng)調(diào)整，一般在輪胎異常磨損、車輛碰撞底盤(pán)受損等情況下才需進(jìn)行。

動(dòng)平衡的重要性不容小覷。輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中，由于各種因素影響，很難做到各個(gè)部位的重量完全均勻分布。而且在日常使用里，輪胎的磨損程度也不盡相同，再加上補(bǔ)胎等操作，都會(huì)打破原本的重量平衡。當(dāng)輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，這種不平衡產(chǎn)生的離心力，就像一個(gè)調(diào)皮的孩子，不斷干擾著車輛的行駛穩(wěn)定性。車輛行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)、車身晃動(dòng)等情況，這不僅嚴(yán)重影響駕乘的舒適性，長(zhǎng)時(shí)間如此，還可能對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等造成損害，縮短這些部件的使用壽命。所以，更換輪胎后及時(shí)做動(dòng)平衡，就像是給輪胎找好“節(jié)奏”，讓它能穩(wěn)定、順暢地旋轉(zhuǎn)，保障行車安全。

而四輪定位，則是另一種不同的車輛維護(hù)項(xiàng)目。它主要是通過(guò)調(diào)整車輛懸架系統(tǒng)中的一些角度參數(shù)，讓輪胎與地面、車身之間保持最佳的相對(duì)位置關(guān)系。這樣一來(lái)，車輛在直線行駛時(shí)能夠更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也會(huì)更加精準(zhǔn)，同時(shí)還能有效減少輪胎和轉(zhuǎn)向部件的不正常磨損。正常情況下，單純更換輪胎如果沒(méi)有引發(fā)車輛行駛狀態(tài)的異常，是不需要進(jìn)行四輪定位的。然而，如果在換輪胎之前，車輛就已經(jīng)出現(xiàn)了輪胎異常磨損，比如輪胎出現(xiàn)單邊磨損嚴(yán)重、鋸齒狀磨損等情況；或者車輛曾經(jīng)發(fā)生過(guò)碰撞，導(dǎo)致底盤(pán)受到損傷；又或者更換了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或懸架系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件；亦或是在日常駕駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車輛有直行跑偏、方向盤(pán)不正等問(wèn)題，那么在更換輪胎后，就很有必要進(jìn)行四輪定位了。

總之，換輪胎后動(dòng)平衡是為了確保輪胎自身旋轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，是保障行車安全和舒適性的基礎(chǔ)操作。而四輪定位更多的是從車輛整體的行駛性能和底盤(pán)系統(tǒng)的健康角度出發(fā)，在特定的故障表現(xiàn)或者部件更換情況下才需要進(jìn)行。了解這些知識(shí)，能幫助我們?cè)谲囕v維護(hù)時(shí)做出更合理的決策，讓愛(ài)車始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）