奔馳電子手剎未解除直接行駛是不可以的。電子手剎未解除時(shí)直接行駛，車輛的駐車制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)開啟，后輪處于抱死狀態(tài)，這不僅會(huì)對(duì)輪胎造成過度磨損，還會(huì)使后輪制動(dòng)系統(tǒng)承受額外壓力。同時(shí)，剎車系統(tǒng)可能因長時(shí)間摩擦而過熱，磨損加劇，甚至可能影響車輛的正常行駛和安全性能。所以，為了車輛的良好狀態(tài)與行車安全，行駛前務(wù)必解除電子手剎 。

若奔馳電子手剎未解除直接行駛，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害剎車系統(tǒng)。剎車片會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)的摩擦而過熱，這種過熱情況會(huì)加速其磨損進(jìn)程，長時(shí)間如此，剎車片的使用壽命會(huì)大幅縮短。而且，剎車盤也會(huì)受到影響，過度的摩擦可能導(dǎo)致剎車盤表面出現(xiàn)不均勻磨損，進(jìn)而影響剎車的性能和穩(wěn)定性。

從安全性能的角度來看，電子手剎未解除直接行駛存在較大隱患。由于駐車制動(dòng)系統(tǒng)的作用，車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)受到限制，導(dǎo)致車輛在加速時(shí)不能順暢運(yùn)行，影響加速性能。在行駛過程中，車輛的穩(wěn)定性也會(huì)受到干擾，特別是在高速行駛或遇到突發(fā)情況需要緊急制動(dòng)時(shí)，這種干擾可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，極大地降低了行車安全系數(shù)。

另外，電子手剎作為汽車的重要組成部分，它有著自身正確的使用方式。電子手剎使用電子按鈕和電動(dòng)機(jī)組件來替代傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)手柄等控制件，具有空間占用更小、操作更簡單等優(yōu)點(diǎn)。在啟動(dòng)車輛時(shí)，正確的做法是先打開駕駛室車門，踩下剎車腳踏板，按一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待儀表盤亮起證明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)后，按下電子手剎按鈕解除手剎，再平穩(wěn)駕駛車輛前行。

總之，奔馳電子手剎未解除直接行駛會(huì)帶來諸多不良影響，無論是對(duì)車輛的零部件還是行車安全。我們在日常駕駛過程中，一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，正確使用電子手剎，確保行車過程安全、順暢，避免因疏忽操作而對(duì)車輛和自身造成不必要的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）