吉利博瑞 1.8T 的實(shí)際油耗大約在 10L 左右 。該車(chē)搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135 千瓦、184 馬力，最大扭矩 300 牛米。這樣的動(dòng)力配置在運(yùn)行中，實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，但大致處于 10L 上下。雖相比一些節(jié)能車(chē)型，它的油耗不算低，但博瑞在其他方面展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)，使其整體性價(jià)比依然值得肯定 。

從駕駛習(xí)慣方面來(lái)看，如果駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車(chē)，頻繁大腳油門(mén)大腳剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油的噴射量會(huì)相應(yīng)增加，這種駕駛風(fēng)格會(huì)讓吉利博瑞1.8T的油耗明顯升高，可能會(huì)達(dá)到10L以上，甚至更高。相反，若駕駛者保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，提前預(yù)判路況，合理?yè)Q擋，避免不必要的怠速，車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)能更高效地工作，油耗則有望控制在接近工信部百公里綜合油耗7.8升的水平，大概在9L左右。

路況對(duì)于吉利博瑞1.8T的實(shí)際油耗影響也不容小覷。在城市擁堵路況下，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油消耗增加，而且變速箱也很難保持在高效的傳動(dòng)狀態(tài)，這種情況下實(shí)際油耗往往會(huì)偏高，達(dá)到10L甚至11L都有可能。而在高速公路上，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的車(chē)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，變速箱的傳動(dòng)效率也更高，此時(shí)吉利博瑞1.8T的油耗相對(duì)較低，可能會(huì)在8 - 9L左右。

此外，車(chē)輛的負(fù)載情況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。如果車(chē)內(nèi)滿載乘客，并且后備箱還裝載了大量物品，車(chē)輛的行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)維持行駛，油耗自然會(huì)上升。還有輪胎的氣壓和規(guī)格，如果輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，油耗也會(huì)有所增加；而使用了更寬、抓地力更強(qiáng)但滾動(dòng)阻力更大的輪胎，同樣會(huì)使油耗升高。

盡管吉利博瑞1.8T的實(shí)際油耗受到多種因素左右，但大約在10L左右是一個(gè)較為常見(jiàn)的數(shù)值。我們不能單純地以油耗高低來(lái)評(píng)判這款車(chē)的好壞，畢竟它在動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)以及舒適性等方面都有著出色的表現(xiàn)，是一款綜合實(shí)力較強(qiáng)的車(chē)型。 消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，應(yīng)該全面綜合地考慮車(chē)輛的各種因素，權(quán)衡利弊后做出適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）