不更換摩托車空氣濾芯會(huì)帶來(lái)諸多不良后果?？諝鉃V芯就如同摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的“口罩”，長(zhǎng)期不換，它會(huì)變臟，影響進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，動(dòng)力減弱且尾氣超標(biāo)。同時(shí)，無(wú)法有效過(guò)濾懸浮顆粒物，發(fā)動(dòng)機(jī)加速磨損、產(chǎn)生積碳，壽命縮短，甚至可能“拉缸”。此外，還會(huì)讓化油器進(jìn)氣負(fù)壓改變，導(dǎo)致油耗增加等一系列問題。

具體而言，進(jìn)氣量受影響后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油氣混合比例失衡，燃燒過(guò)程無(wú)法達(dá)到最佳狀態(tài)。原本充沛的動(dòng)力輸出變得綿軟無(wú)力，無(wú)論是起步時(shí)的加速，還是中后段的超車沖刺，都明顯感到力不從心，騎行體驗(yàn)大打折扣。尾氣排放超標(biāo)不僅對(duì)環(huán)境造成污染，還可能導(dǎo)致摩托車在尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)無(wú)法通過(guò)，影響正常上路行駛。

而懸浮顆粒物隨著進(jìn)氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，就如同細(xì)小的砂紙，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不斷摩擦各個(gè)精密部件。活塞、氣門、缸壁等關(guān)鍵部位的磨損加劇，零部件之間的配合間隙逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性受到嚴(yán)重威脅。積碳的產(chǎn)生更是雪上加霜，它附著在活塞頂部、氣門等位置，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱和做功，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

化油器進(jìn)氣負(fù)壓的改變，使得進(jìn)油量增多，混合比變濃。這不僅讓燃油無(wú)法充分燃燒，造成浪費(fèi)，增加了騎行成本，而且未完全燃燒的燃油在排氣管中繼續(xù)燃燒，出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，十分影響摩托車的整體形象。

在長(zhǎng)期不更換空氣濾芯的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能出現(xiàn)各種異?，F(xiàn)象。動(dòng)力嚴(yán)重不足，加油門時(shí)車輛反應(yīng)遲鈍，甚至加不上油；燃油耗油量大幅攀升，原本可以輕松跑完的路程，現(xiàn)在需要頻繁加油；燃燒室積碳嚴(yán)重，混合氣過(guò)濃導(dǎo)致爆燃，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異常抖動(dòng)和噪音；加大油門時(shí)，排氣管持續(xù)冒黑煙，車輛過(guò)熱，進(jìn)一步加快了配氣機(jī)構(gòu)和缸子活塞組的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)面臨更大的故障風(fēng)險(xiǎn)。

總之，摩托車空氣濾芯雖小，卻關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的健康與性能。定期更換空氣濾芯，能確保摩托車擁有良好的進(jìn)氣環(huán)境，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，減少故障發(fā)生，延長(zhǎng)摩托車的使用壽命，讓騎行之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）