汽車在高速行駛時車身抖動，原因多樣復雜。一方面，輪胎是常見誘因，胎壓異常、磨損嚴重、配重不均或老化變形起包等，都會破壞輪胎的正常狀態(tài)，影響吸能與減震，導致車身震動；另一方面，汽車的動平衡、四輪定位、發(fā)動機狀況、節(jié)氣門和噴油嘴積炭情況，以及發(fā)動機腳墊狀態(tài)等，也都可能讓車身在高速行駛時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。這些因素相互交織，共同影響著車輛行駛的穩(wěn)定性 。

具體來說，輪胎方面的問題不容忽視。胎壓異常是較為常見的一種情況，四個輪胎胎壓差異過大時，正常前輪胎壓 2.3bar，后輪胎壓 2.4bar 左右，這種氣壓的不同會使得輪胎在行駛過程中的吸能、減震能力大不相同，進而引發(fā)抖動。而且輪胎磨損嚴重，由于車輪定位或輪輞變形等因素，使得輪胎表面磨損不一致，這同樣會造成震動。此外，輪胎配重不均勻，像更換新輪胎、新鋼圈時未做好輪胎平衡，配重不平均就會讓方向盤抖動，此時往往需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊來解決。還有輪胎老化、變形、起包，胎紋呈鋸齒狀說明輪胎老化、變形，輪胎內(nèi)部鋼絲斷裂使胎面起包，這不僅會造成車輛抖動，甚至還可能引發(fā)爆胎的危險。

汽車在動平衡和四輪定位方面出現(xiàn)問題，也會導致高速行駛車身抖動。輪胎修補后、輪輞變形等情況，會破壞輪胎原本的動平衡，使得車輛在高速運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異常震動。而車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角失準、前束過大，在加速時車輛就會變得難以駕馭，雖然抖動可能不大，但駕駛感會很別扭。

發(fā)動機問題也是導致車身抖動的關(guān)鍵因素之一。這通常與油品或者點火系統(tǒng)有關(guān)，在高速高負荷的狀態(tài)下，發(fā)動機需要良好的油品和正常的點火系統(tǒng)來提供穩(wěn)定的動力。一旦油品不佳或者點火出現(xiàn)異常，發(fā)動機的動力輸出就會不穩(wěn)定，從而導致發(fā)動機無力并發(fā)生抖動。

節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，同樣會影響車輛的行駛穩(wěn)定性。這會導致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，造成發(fā)動機怠速過高，積炭的存在也會使車輛抖動，特別是在啟動時更為明顯，甚至可能出現(xiàn)不能一次啟動的情況。

發(fā)動機腳墊老化也不容忽視，引擎腳作為發(fā)動機的避震系統(tǒng)，一旦老化，就無法有效地阻隔發(fā)動機的震動，使得發(fā)動機的震動傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速抖動。特別是在夏天打開空調(diào)等電器系統(tǒng)時，發(fā)動機的負荷增加，更容易出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。若怠速抖動不因空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)而下降，很可能就是引擎腳老化了。

另外，汽車底盤方面，轉(zhuǎn)向節(jié)損壞、下擺臂球頭松曠、半軸球籠間隙過大、轉(zhuǎn)向機故障、助力泵故障等問題，同樣可能導致高速行駛時車身抖動。還有半軸彎曲、傳動軸扭曲、車架變形等，也會對車輛行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響。甚至風阻過大、車輛超載等其他因素，在特定情況下也可能引發(fā)車身抖動。

總之，汽車高速行駛時車身抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素涉及輪胎、底盤、發(fā)動機等多個關(guān)鍵部位，每一個細節(jié)都可能影響到車輛的行駛安全與穩(wěn)定。當發(fā)現(xiàn)車身抖動時，車主應及時前往專業(yè)維修場所進行全面檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）