凌渡280的百公里加速實(shí)測(cè)時(shí)間在8.4 - 9.1秒左右。凌渡280有低功率與高功率不同版本，動(dòng)力性能存在差異。低功率版最大功率96kw，最大扭矩225Nm，百公里加速約9.1秒；高功率版最大功率110kw，最大扭矩250Nm ，百公里加速約8.4秒。此外，變速箱傳動(dòng)效率、推重比等因素也會(huì)對(duì)其百公里加速實(shí)測(cè)時(shí)間產(chǎn)生一定影響 。

在扭矩方面，凌渡280高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到250牛米，強(qiáng)大的扭矩輸出為車輛提供了更迅猛的起步和加速動(dòng)力，使得車輛在較短時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到較高速度，這也是高功率版車型百公里加速能達(dá)到8.4秒左右的重要原因之一。而低功率版車型扭矩相對(duì)較小，為225Nm，在加速過(guò)程中動(dòng)力輸出相對(duì)較弱，導(dǎo)致百公里加速時(shí)間延長(zhǎng)至約9.1秒。

變速箱傳動(dòng)效率同樣不可忽視。凌渡280高功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，這種變速箱換擋迅速，傳動(dòng)效率較高，能夠快速地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上，減少了動(dòng)力傳輸過(guò)程中的損失，有助于提升車輛的加速性能。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配5速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱，手動(dòng)變速箱在操作熟練的情況下能較好地發(fā)揮動(dòng)力，但相比雙離合變速箱，在換擋的便捷性和動(dòng)力銜接的流暢性上稍遜一籌，不同的變速箱配置也在一定程度上影響了低功率版車型的百公里加速表現(xiàn)。

推重比也是影響百公里加速的關(guān)鍵因素。凌渡280的推重比為車輛動(dòng)力性能提供了參考依據(jù)，推重比越高，車輛在加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)就越靈敏。高功率版車型憑借較大的功率輸出，使得推重比處于一個(gè)相對(duì)較好的水平，從而在加速測(cè)試中表現(xiàn)更為出色；低功率版車型功率相對(duì)較低，推重比相對(duì)較小，加速性能也就受到了一定的限制。

綜合來(lái)看，凌渡280的百公里加速實(shí)測(cè)時(shí)間因車型版本不同而有所差異，低功率版和高功率版在發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、變速箱配置以及推重比等多方面因素的共同作用下，呈現(xiàn)出8.4 - 9.1秒左右的實(shí)測(cè)成績(jī)，這樣的表現(xiàn)對(duì)于一款緊湊型轎車而言，具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）