哈弗F7輪胎氣壓低于1.7 bar時不能行駛。正常來講，該車輪胎氣壓保持在2.3 - 2.5 bar之間最為合適。胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增加，行駛中胎內(nèi)溫度不正常上升，胎側(cè)變形嚴(yán)重，不僅增大油耗、縮短輪胎使用壽命，還會埋下爆胎隱患。而氣壓過高，會降低乘坐舒適性和制動效果，加速輪胎老化。因而，合適胎壓對行車安全至關(guān)重要。

當(dāng)輪胎氣壓低于1.7 bar時，輪胎會變得過度柔軟。此時，輪胎與路面的摩擦力雖然進(jìn)一步增大，但這種增大卻帶來諸多負(fù)面效應(yīng)。輪胎在滾動過程中，由于過度變形，需要消耗更多的能量來維持轉(zhuǎn)動，這就直接導(dǎo)致車輛的動力輸出被大量損耗，油耗大幅攀升。同時，輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也會因為頻繁且過度的變形而受到嚴(yán)重影響，橡膠與簾布層承受著遠(yuǎn)超正常范圍的壓力和拉伸，加速老化和疲勞，大大縮短了輪胎的使用壽命。

從行車安全角度看，氣壓低于1.7 bar時，輪胎的支撐力嚴(yán)重不足，車輛的操控性能急劇下降。方向盤變得異常沉重，轉(zhuǎn)向不靈敏，車輛的行駛方向難以精準(zhǔn)控制。而且，輪胎的不均勻磨損加劇，容易導(dǎo)致車輛跑偏，在高速行駛或緊急制動時，這種跑偏現(xiàn)象可能會引發(fā)車輛失控，釀成嚴(yán)重的交通事故。此外，過低的氣壓還使得輪胎在高速行駛時容易產(chǎn)生波浪形變形，極大地增加了爆胎的風(fēng)險，一旦爆胎，后果不堪設(shè)想。

而當(dāng)輪胎氣壓處于合適的2.3 - 2.5 bar區(qū)間時，輪胎能夠以良好的狀態(tài)工作。既可以提供足夠的抓地力，保證車輛在各種路況下穩(wěn)定行駛，又能確保車輛的操控性能精準(zhǔn)靈敏，讓駕駛者能夠輕松駕馭。同時，合適的胎壓也有助于減少輪胎的磨損，延長其使用壽命，降低使用成本。

綜上所述，為了確保哈弗F7的行車安全、駕駛舒適性以及輪胎的正常使用壽命，我們務(wù)必時刻關(guān)注輪胎氣壓，使其保持在2.3 - 2.5 bar之間。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓低于1.7 bar，千萬不要強行行駛，應(yīng)及時對輪胎進(jìn)行檢查和充氣，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）