主動剎車系統(tǒng)在高速行駛時并不危險，反而能起到積極作用。在高速上，若遇剎車、停車或有障礙物等情況，它能助力駕駛員。一方面，它會先向制動系統(tǒng)施力，有效縮短剎車距離；另一方面，臨近障礙物時可自動緊急剎車。當車速達 30km/h 該系統(tǒng)自動啟動，通過光學雷達系統(tǒng)監(jiān)控車輛前方交通狀況。可見，主動剎車系統(tǒng)為高速行車安全添磚加瓦 。

這套系統(tǒng)的光學雷達系統(tǒng)猶如車輛敏銳的“眼睛”，時刻警惕著前方的狀況，特別是對車輛前方6m范圍內的情況密切關注。一旦監(jiān)測到潛在危險，系統(tǒng)就如同一位訓練有素的助手，迅速做出反應。

在實際的高速行駛場景中，駕駛員可能會因為疲勞、注意力分散等原因，無法及時對突發(fā)情況做出有效的制動操作。而主動剎車系統(tǒng)的存在，就像是一道堅實的防線。例如，當前方車輛突然急剎車時，主動剎車系統(tǒng)能夠在駕駛員還未來得及踩下剎車踏板的瞬間，迅速啟動制動程序，幫助車輛盡快減速，避免追尾事故的發(fā)生。

而且，除了直接的制動操作，有些先進的主動剎車系統(tǒng)還具備通過調整方向盤來改變車輛行駛路徑以避開障礙物的功能。這就像是給車輛賦予了靈活的“身手”，在復雜危險的情況下，多了一種避免碰撞的可能性。

此外，主動剎車系統(tǒng)在高速行駛時的啟動速度和精準度都經過了嚴格的測試和優(yōu)化。當車速達到30km/h 它就自動進入“備戰(zhàn)”狀態(tài)，時刻準備應對可能出現(xiàn)的危機，并且其運行穩(wěn)定可靠，不會出現(xiàn)無故觸發(fā)或者關鍵時刻“掉鏈子”的情況。

綜上所述，主動剎車系統(tǒng)在高速行駛時不僅不危險，還是保障行車安全的得力助手。它憑借先進的監(jiān)測技術和及時有效的應對機制，為駕駛員在高速行駛過程中提供了多一層的安全保障，讓每一段高速旅程都能更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）