奔馳 SLS AMG 使用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 6.2L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。其中 6.2L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 159980，最大功率 420 千瓦，最大扭矩 650 牛·米，能為車輛帶來(lái)強(qiáng)勁且線性的動(dòng)力輸出；而 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 375kw ，最大扭矩 650Nm，在渦輪的助力下也有著出色的動(dòng)力表現(xiàn)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均賦予了奔馳 SLS AMG 獨(dú)特魅力。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)159980就像是它獨(dú)一無(wú)二的身份標(biāo)識(shí)。在汽車動(dòng)力的世界里，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一直有著獨(dú)特的韻味，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)更是其中的佼佼者。當(dāng)你踩下油門踏板，它所提供的動(dòng)力輸出是那般的順暢與自然，沒(méi)有絲毫的突兀。從低轉(zhuǎn)速區(qū)間開始，動(dòng)力就源源不斷地涌現(xiàn)，隨著轉(zhuǎn)速的攀升，那股力量感愈發(fā)強(qiáng)烈，卻始終保持著線性的輸出特性。這意味著駕駛者可以精準(zhǔn)地掌控動(dòng)力的釋放，無(wú)論是在城市道路的平緩駕駛，還是在賽道上的激情馳騁，都能根據(jù)自己的意圖隨心駕馭。它與7擋雙離合變速箱完美匹配，換擋迅速且平順，進(jìn)一步提升了駕駛的流暢體驗(yàn)。憑借著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳SLS AMG百公里加速時(shí)間可達(dá)3.8秒，最高時(shí)速能飆升到317km/h，這樣的數(shù)據(jù)足以讓眾多超跑愛(ài)好者為之傾心。

再瞧瞧4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雙渦輪增壓技術(shù)的加入，如同給這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一股神秘的力量。在渦輪的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更廣泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出強(qiáng)大的扭矩。低轉(zhuǎn)速時(shí)，渦輪迅速介入，彌補(bǔ)了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在這一區(qū)間動(dòng)力相對(duì)較弱的不足，讓車輛起步迅猛有力。而在高轉(zhuǎn)速時(shí)，渦輪增壓系統(tǒng)持續(xù)發(fā)力，源源不斷地為車輛提供充沛的動(dòng)力，讓奔馳SLS AMG在加速過(guò)程中展現(xiàn)出強(qiáng)烈的推背感。雖然最大功率相較于6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)略低，但375kw的功率以及650Nm的扭矩，依然讓它在性能表現(xiàn)上毫不遜色，同樣賦予了奔馳SLS AMG令人驚嘆的動(dòng)力性能。

總之，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色，6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借線性的動(dòng)力輸出，帶來(lái)傳統(tǒng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特魅力；4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)則依靠渦輪增壓技術(shù)，展現(xiàn)出新時(shí)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。它們共同鑄就了奔馳SLS AMG在汽車史上的獨(dú)特地位，成為眾多車迷心中難以忘懷的經(jīng)典動(dòng)力配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）