倒車入庫(kù)時(shí)，掛檔前離合器要踩到底，倒車前緩慢抬離合至車輛微顫再松剎車；停車時(shí)先踩離合再踩剎車，起步時(shí)先松剎車再慢松離合。在倒車入庫(kù)操作中，掛檔前確保離合踩到底，讓動(dòng)力切斷。倒車前緩慢抬離合找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，此時(shí)車輛微顫，再松剎車車輛平穩(wěn)起步。停車先踩離合防止動(dòng)力傳輸，再踩剎車停車；起步時(shí)先松剎車，再慢松離合，確保車輛平穩(wěn)啟動(dòng) 。

在倒車入庫(kù)具體的操作流程中，每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)剎車與離合的配合有著細(xì)致要求。

當(dāng)車輛上線時(shí)，也就是將車開(kāi)到控制線的起始位置，此時(shí)要輕踩離合器，讓車輛保持勻速行駛 。輕踩離合壓低速度，能讓你更好地調(diào)整車輛與邊線的距離，確保車頭和控制線保持平行，為后續(xù)倒車入庫(kù)做好準(zhǔn)備。這就如同精心打磨一件工藝品的前期輪廓塑造，為后續(xù)精細(xì)加工奠定基礎(chǔ)。

倒庫(kù)環(huán)節(jié)至關(guān)重要。先把車子停在合適位置，將離合器踩到底，使車輛停止運(yùn)動(dòng)，然后掛入倒車擋。接著，慢慢地抬起離合，這一過(guò)程需要十分細(xì)膩，當(dāng)感覺(jué)到車輛微微發(fā)抖時(shí)，便找到了半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)松開(kāi)剎車，車輛就能平穩(wěn)地開(kāi)始倒車。這個(gè)過(guò)程猶如駕駛著一艘小船緩緩駛?cè)敫蹫?，每一個(gè)動(dòng)作都要精準(zhǔn)到位，稍有偏差就可能偏離航線。在倒車過(guò)程中，打方向時(shí)也要留意車速變化，根據(jù)實(shí)際情況，利用離合踏板微調(diào)車速。因?yàn)榉较虻母淖儠?huì)對(duì)車輛行駛阻力產(chǎn)生影響，適時(shí)調(diào)整離合能保證車輛穩(wěn)定運(yùn)行。

車輛出庫(kù)時(shí)，同樣要遵循特定的離合與剎車配合原則。先將離合踩到底，掛擋之后，緩緩抬起離合，等到車輛微微發(fā)抖，再松開(kāi)剎車，車輛就能順利出庫(kù)。就像運(yùn)動(dòng)員起跑前的準(zhǔn)備，每一個(gè)步驟都為最終的順利出發(fā)做鋪墊。

在整個(gè)倒車入庫(kù)操作過(guò)程中，控制離合器還有一些小技巧。腳跟著地，只抬起腳掌的前半部分，讓腳跟作為支撐點(diǎn)，這樣能更穩(wěn)定、精準(zhǔn)地控制離合的抬起幅度。而且，你還可以在心里從1數(shù)到6，當(dāng)數(shù)到6時(shí)，離合器基本就可以完全松開(kāi)了。同時(shí)，離合器要與剎車配合使用，尤其是在坡道等特殊位置倒車入庫(kù)時(shí)，二者配合能有效防止車輛溜坡，保證倒車入庫(kù)的安全性和準(zhǔn)確性。

總之，倒車入庫(kù)時(shí)剎車和離合器的配合是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心去琢磨、練習(xí)的技能。從車輛上線、倒庫(kù)、打方向到出庫(kù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)二者恰到好處的協(xié)作。只有熟練掌握它們的配合技巧，才能在倒車入庫(kù)時(shí)游刃有余，輕松將車準(zhǔn)確停入車位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）