汽車(chē)清洗節(jié)氣門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，主要是因?yàn)榍逑床僮骷昂罄m(xù)未恰當(dāng)處理，涉及未做怠速?gòu)?fù)位學(xué)習(xí)、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳、噴油嘴霧化不良、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、電腦系統(tǒng)未做數(shù)據(jù)匹配等。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，清洗后若沒(méi)正確復(fù)位學(xué)習(xí)，電腦不能及時(shí)適應(yīng)，就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量等控制異常，引發(fā)抖動(dòng)。多種因素交織影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

未做怠速?gòu)?fù)位學(xué)習(xí)是一個(gè)常見(jiàn)原因。如今很多汽車(chē)配備電子節(jié)氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)根據(jù)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度以及相關(guān)傳感器信號(hào)來(lái)精確控制噴油量和怠速。在節(jié)氣門(mén)清洗前，電腦已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門(mén)帶有積碳時(shí)的工作狀態(tài)。清洗后，節(jié)氣門(mén)恢復(fù)到較為清潔的狀態(tài)，進(jìn)氣量等參數(shù)發(fā)生了變化。如果沒(méi)有進(jìn)行怠速?gòu)?fù)位學(xué)習(xí)，電腦依舊按照原來(lái)的控制策略工作，就會(huì)使得進(jìn)氣量與噴油量不匹配，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過(guò)多也是不容忽視的因素。即使清洗了節(jié)氣門(mén)，但進(jìn)氣系統(tǒng)其他部位（如進(jìn)氣歧管等）仍然存在大量積碳。積碳會(huì)吸附部分進(jìn)入的空氣，導(dǎo)致實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒的空氣量不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)在這種情況下工作，燃燒過(guò)程就會(huì)受到影響，進(jìn)而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

噴油嘴霧化不良也可能引發(fā)抖動(dòng)。噴油嘴的作用是將燃油以合適的方式噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，與進(jìn)入的空氣混合形成良好的可燃混合氣。若噴油嘴本身存在問(wèn)題，比如長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)磨損、堵塞等情況，導(dǎo)致燃油霧化效果不佳，燃油不能均勻地與空氣混合，那么在燃燒時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，反映在發(fā)動(dòng)機(jī)上就是抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒提供火源，如果火花塞點(diǎn)火不良、點(diǎn)火線圈故障等，就無(wú)法及時(shí)有效地將混合氣點(diǎn)燃，導(dǎo)致燃燒過(guò)程不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也就會(huì)變得不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)。

汽車(chē)電腦系統(tǒng)沒(méi)有做數(shù)據(jù)匹配也是一個(gè)重要原因。汽車(chē)電腦系統(tǒng)記錄著車(chē)輛各個(gè)部件的工作參數(shù)，節(jié)氣門(mén)清洗后，其工作狀態(tài)改變，但電腦系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)匹配調(diào)整。電腦仍然按照舊的參數(shù)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，這就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)出現(xiàn)偏差，引發(fā)抖動(dòng)。

另外，清洗完積碳后電腦不能立即感應(yīng)到積碳已清除，仍采用有積碳的控制方式控制節(jié)氣門(mén)，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。在這種情況下，電腦對(duì)節(jié)氣門(mén)的控制與實(shí)際需求不符，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作出現(xiàn)異常。

總之，汽車(chē)清洗節(jié)氣門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們需要從多個(gè)方面進(jìn)行排查和處理，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障車(chē)輛的平穩(wěn)運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）