廣汽傳祺影豹使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 4A15J2。這是一款由廣汽傳祺自主研發(fā)的鉅浪動(dòng)力全新第三代 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，于宜昌工廠生產(chǎn)。它最大馬力可達(dá) 177 匹，最大功率 130KW，最大扭矩 270 牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了雙流道增壓、高壓噴射等諸多先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上有著不錯(cuò)的平衡，為影豹的良好表現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)支撐 。

雙流道增壓技術(shù)的運(yùn)用，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更高效地利用廢氣能量，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速下就能輸出充沛的扭矩，讓影豹在起步和中低速加速時(shí)更加輕快，為駕駛者帶來流暢的動(dòng)力體驗(yàn)。

高壓噴射系統(tǒng)則精確地將燃油噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中，使燃油與空氣更充分地混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程。這不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還能降低燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，讓影豹在保證動(dòng)力的同時(shí)，也有著較為不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

頂置水冷中冷技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣更加涼爽、密度更高，從而提高了燃燒效率，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。大慣量平衡軸的設(shè)計(jì)有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，提升了車輛的駕乘舒適性，讓車內(nèi)環(huán)境更加靜謐平穩(wěn)。

智能熱管理系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作狀態(tài)，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳的工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)也提升了燃油效率。低摩擦技術(shù)的應(yīng)用，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件之間的摩擦損耗，進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率，讓動(dòng)力傳遞更加直接高效。

值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)源于GCCS（燃燒控制技術(shù)），正是在這項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，眾多先進(jìn)技術(shù)得以集成運(yùn)用，使4A15J2發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出卓越的性能。此外，影豹除了常規(guī)燃油版使用該發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有混動(dòng)版的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以及影豹R配備的特定型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的多樣需求。

總之，4A15J2發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)和出色的性能，為廣汽傳祺影豹注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力源泉，讓影豹在汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，無論是日常駕駛還是追求一定的駕駛激情，它都能較好地滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）