方向盤(pán)打死時(shí)離合器應(yīng)該抬起。在汽車(chē)行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱負(fù)荷已然改變，此時(shí)抬起離合器恢復(fù)正常操作，才能保障車(chē)輛平穩(wěn)前行。尤其在科目二考試?yán)?，方向盤(pán)打死時(shí)前輪斜角帶來(lái)較大阻力，若離合不稍作抬起，車(chē)輛會(huì)短暫停頓，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)誤判?？傊岆x合器主動(dòng)與從動(dòng)部分逐漸接合，恢復(fù)動(dòng)力傳輸，是方向盤(pán)打死時(shí)的正確操作。

那么，為什么要這么操作呢？這就得從離合器的構(gòu)造和作用說(shuō)起。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，深藏于飛輪殼內(nèi)。它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的一座“橋梁”，負(fù)責(zé)在汽車(chē)行駛過(guò)程中，依據(jù)實(shí)際需求巧妙地切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力 。

當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分會(huì)暫時(shí)“分離”，如同橋梁斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳輸瞬間被中斷。而當(dāng)松開(kāi)離合器踏板時(shí)，離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分又會(huì)逐漸“牽手”接合，動(dòng)力傳輸重新恢復(fù)正常。離合器通過(guò)接觸面之間的摩擦，或是使用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)，亦或是借助磁力傳動(dòng)（電磁離合器）來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，使得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳輸能夠靈活掌控。

在日常駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，除了要明白方向盤(pán)打死時(shí)離合器應(yīng)抬起這個(gè)道理，具體的操作步驟也十分關(guān)鍵。首先要做好準(zhǔn)備工作，確保車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，檔位在空檔（P檔或N檔），同時(shí)熟悉離合器位置和踩踏的感覺(jué)。先輕踩一次離合器切斷動(dòng)力，再輕踩至半聯(lián)動(dòng)位置，然后在半聯(lián)動(dòng)位置保持踏板并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，過(guò)程中根據(jù)需要微調(diào)踩踏深度，保持車(chē)輛穩(wěn)定，避免突然加速或減速。完成轉(zhuǎn)向后，逐漸松開(kāi)方向盤(pán)，同時(shí)緩慢抬起離合器踏板回到半聯(lián)動(dòng)位置，再繼續(xù)緩慢松開(kāi)直至完全釋放。

在整個(gè)操作過(guò)程中，有一些注意事項(xiàng)需要牢記。要避免過(guò)度踩下離合器，不要突然加速或減速，保持踏板平穩(wěn)操作，避免頻繁踩踏。這樣才能確保車(chē)輛行駛的順暢，減少對(duì)車(chē)輛部件的損耗。

總之，了解方向盤(pán)打死時(shí)離合器應(yīng)抬起，并掌握正確的操作步驟和注意事項(xiàng)，對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。這不僅能保障我們?cè)隈{駛過(guò)程中的安全與順暢，還能讓我們更好地掌控車(chē)輛，享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）