2020款野馬與2019款在外觀、動(dòng)力、底盤等方面均有區(qū)別。外觀上，2020款顏色選擇更豐富，還新增黑曜魅影特別版；動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)配置和變速器搭配有所不同，2020款 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速器且有撥片換擋功能；底盤方面，2020款前懸掛優(yōu)化，后懸掛從整體橋式升級為多連桿獨(dú)立懸架，操控與舒適性提升，整體為消費(fèi)者帶來更多新體驗(yàn) 。

具體來說，在外觀顏色上，2020款野馬為消費(fèi)者帶來了更為多樣的個(gè)性化色彩選擇，相較于2019款，無疑能滿足更多不同審美需求的消費(fèi)者。特別是新增的黑曜魅影特別版，獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素為這款經(jīng)典車型注入了全新的時(shí)尚魅力，讓車輛在外觀上更具辨識度和獨(dú)特氣質(zhì)，走在街頭，黑曜魅影特別版絕對能吸引眾多目光，成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩者存在顯著差異。2020款野馬在發(fā)動(dòng)機(jī)配置和變速器搭配上進(jìn)行了精心調(diào)整。2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速自動(dòng)變速器的組合，并且配備撥片換擋功能，這種搭配不僅提升了駕駛過程中的換擋便利性與流暢性，更能讓駕駛者在不同路況下，根據(jù)自己的駕駛需求，自由靈活地切換駕駛模式，享受更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。相比之下，2019款在這方面則有著不同的特性，展現(xiàn)出不同的動(dòng)力風(fēng)格。

底盤結(jié)構(gòu)的變化是2020款野馬的一大亮點(diǎn)。前懸掛采用雙球面麥弗遜式獨(dú)立懸架和管式穩(wěn)定器，這種優(yōu)化后的設(shè)計(jì)使得車輛在應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)，能夠更好地過濾路面顛簸，提高行駛的穩(wěn)定性和舒適性。而后懸掛從整體橋式升級為多連桿式獨(dú)立懸架，更是質(zhì)的飛躍。多連桿獨(dú)立懸架能夠更精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，在車輛轉(zhuǎn)彎、加速、制動(dòng)等各種工況下，提供更好的支撐力，大大提升了車輛的操控性能，讓駕駛者在駕駛過程中感受到更強(qiáng)的信心和掌控感。

綜上所述，2020款野馬在與2019款的對比中，通過外觀顏色的豐富、動(dòng)力系統(tǒng)的革新以及底盤結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，全方位提升了車輛的綜合性能和用戶體驗(yàn)。無論是追求個(gè)性外觀，還是渴望更出色的動(dòng)力與操控，2020款野馬都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者帶來了一款更具競爭力和吸引力的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）