捷豹E-PACE搭載的是英杰力發(fā)動機(jī)，有1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，2.0T發(fā)動機(jī)還分為高低功率調(diào)校。低功率版本最大功率147千瓦，最大扭矩320?！っ祝桓吖β拾姹咀畲蠊β?83千瓦，最大扭矩365?！っ?。這些發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，如缸內(nèi)直噴，配合鋁合金缸蓋和缸體，既提升燃油經(jīng)濟(jì)性，又帶來強(qiáng)勁動力，滿足不同消費(fèi)者的需求 。

具體來說，1.5T發(fā)動機(jī)為車輛提供了較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的動力選項(xiàng)。對于那些日常城市通勤較多，對動力需求并非極致追求，但更注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者而言，這一動力配置無疑是個不錯的選擇。它能在滿足基本出行需求的同時，為車主節(jié)省一定的燃油成本，在城市的大街小巷中穿梭自如。

而2.0T發(fā)動機(jī)的低功率版本，也就是P200車型所搭載的這款，最大功率可達(dá)147千瓦，轉(zhuǎn)速在5500rpm時可輸出這一強(qiáng)勁功率 。在1200 - 4500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能持續(xù)輸出320?！っ椎呐ぞ亍＿@樣的扭矩輸出區(qū)間使得車輛在中低速行駛時，動力響應(yīng)積極，無論是在城市道路的起步、超車，還是在高速路上的正常巡航，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來平穩(wěn)且有力的駕駛體驗(yàn)。并且，它與9速手自一體變速箱默契配合，換擋平順迅速，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。

至于2.0T發(fā)動機(jī)的高功率版本，應(yīng)用于P250車型。在5500rpm時，可爆發(fā)183千瓦的最大功率，在1300 - 4500rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間，能輸出高達(dá)365牛·米的最大扭矩。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)讓車輛在動力性能上更上一層樓，在急加速或者高速超車等場景下，它能迅速響應(yīng)駕駛者的需求，釋放強(qiáng)大的動力，帶來更為激情澎湃的駕駛感受。同樣匹配的9速手自一體變速箱，讓動力傳輸更加高效，使得整個駕駛過程更加流暢。

值得一提的是，全新捷豹E-PACE部分車型還配合同級領(lǐng)先的全新48伏輕度混合動力系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的加入，如同為車輛的動力系統(tǒng)注入了一股新的活力。它使得車輛在起步、加速時更加迅速和平順，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的動力性能和駕駛質(zhì)感，讓駕駛者在享受動力帶來的快感時，也能體驗(yàn)到科技所帶來的便利與舒適。

總的來說，捷豹E-PACE豐富的發(fā)動機(jī)選擇以及先進(jìn)的動力系統(tǒng)配置，充分展現(xiàn)了捷豹在汽車動力研發(fā)方面的深厚底蘊(yùn)和卓越技術(shù)。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望強(qiáng)勁動力，亦或是鐘情于先進(jìn)科技帶來的駕駛體驗(yàn)，消費(fèi)者都能在捷豹E-PACE中找到適合自己的動力版本，滿足多樣化的出行與駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）