吉利帝豪GS1.4t搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)型號(hào)為JLB-4G14T的發(fā)動(dòng)機(jī)，是吉利G-Power家族的重要成員，最大功率可達(dá)98kw，最大扭矩為215牛米，不少吉利車型都有采用。它運(yùn)用了DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門等技術(shù)，采用鋁合金材料，具備高效能、節(jié)油環(huán)保、可靠性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，其36%的燃燒效率在渦輪增壓車中表現(xiàn)出色。

從技術(shù)應(yīng)用層面來(lái)看，DOHC雙頂置凸輪軸技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣控制上更加精準(zhǔn)高效，能根據(jù)不同的工況靈活調(diào)節(jié)，使燃油與空氣更充分地混合，從而提升動(dòng)力輸出的質(zhì)量和效率。16氣門的設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了氣體的進(jìn)出通道，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持良好的“呼吸”狀態(tài)，為動(dòng)力的持續(xù)穩(wěn)定輸出奠定基礎(chǔ)。

鋁合金材料的運(yùn)用，則是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。鋁合金材質(zhì)不僅重量輕，能夠有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，進(jìn)而降低整車的自重，提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性；而且它還具有良好的散熱性能，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中保持穩(wěn)定的工作溫度，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，36%的燃燒效率意味著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)⒏嗟娜加湍芰哭D(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出，減少了能量的浪費(fèi)，從而降低了油耗。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的優(yōu)勢(shì)，在日常使用中能夠節(jié)省不少燃油開(kāi)支。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于吉利旗下多款車型，也充分證明了它的可靠性和適應(yīng)性。它能夠滿足不同車型的動(dòng)力需求，無(wú)論是城市通勤還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，都能提供穩(wěn)定而充沛的動(dòng)力支持。

吉利帝豪GS1.4t搭載的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、良好的材質(zhì)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在動(dòng)力性能和綜合表現(xiàn)上都有著可圈可點(diǎn)之處，為用戶帶來(lái)了較為出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）