自動(dòng)擋汽車需要踩剎車才能點(diǎn)火，這主要是出于安全設(shè)計(jì)考量。在自動(dòng)擋汽車設(shè)計(jì)中，剎車踏板部位設(shè)有斷電裝置，不踩剎車，即便啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)也不會運(yùn)轉(zhuǎn)，可有效防止啟動(dòng)時(shí)意外溜車。同時(shí)，自動(dòng)擋汽車點(diǎn)火需在P擋或N擋，若在N擋點(diǎn)火且沒拉手剎可能溜車。踩剎車點(diǎn)火這一設(shè)計(jì)，全方位保障了車輛啟動(dòng)時(shí)的安全 。

此外，啟動(dòng)自動(dòng)擋汽車時(shí)，只有踩下剎車才能換到 D 檔前進(jìn)。倘若不踩剎車直接進(jìn)行換擋操作，汽車可能會突然向前行駛，這無疑會造成嚴(yán)重的事故。在 P 檔點(diǎn)火后，進(jìn)入其他檔位都需要踩剎車，這是因?yàn)槠囋O(shè)有安全鎖定機(jī)制，不踩剎車變速桿便無法移動(dòng)，這一機(jī)制進(jìn)一步杜絕了意外發(fā)生的可能性。

而且，當(dāng)車輛從 N 擋進(jìn)入 D 或 R 檔時(shí)，也必須踩剎車。這是為了防止車輛在換擋瞬間猛烈前沖或后沖，不僅能避免事故的發(fā)生，還能保護(hù)汽車的傳動(dòng)裝置。要知道，傳動(dòng)裝置對于汽車的正常運(yùn)行至關(guān)重要，任何不必要的沖擊都可能對其造成損害，進(jìn)而影響汽車的性能和壽命。

另外，行駛中未經(jīng)制動(dòng)不得從 D 擋進(jìn)入 R 檔，這也是安全規(guī)則的一部分。如果違反這一規(guī)則，車輛可能會因?yàn)橥蝗坏姆聪騽?dòng)力而出現(xiàn)故障甚至失控，后果不堪設(shè)想。而從 D 擋進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式 S 則無需踩制動(dòng)器，這是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式的切換相對更為平穩(wěn)，不會對車輛行駛安全造成較大影響。

在停車后，從 N 擋進(jìn)入 P 擋同樣需踩剎車。這樣做可以確保車輛在停車入檔時(shí)處于穩(wěn)定狀態(tài)，防止車輛發(fā)生移動(dòng)。想象一下，如果在停車時(shí)沒有踩剎車就直接從 N 擋進(jìn)入 P 擋，車輛可能會因?yàn)槁访娴奈⑿∑露然蛘咂渌饬ψ饔枚苿?dòng)，從而導(dǎo)致刮擦等意外情況發(fā)生。

有些駕駛員可能會在 P 擋或 N 擋以外的擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這種做法是非常危險(xiǎn)的，很可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開關(guān)。自動(dòng)變速器裝有空擋啟動(dòng)開關(guān)，它的作用就是限制發(fā)動(dòng)機(jī)只能在 P 或 N 擋起動(dòng)。這一設(shè)計(jì)避免了其他擋位誤起動(dòng)使汽車立刻起步往前竄的情況。所以，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，一定要確認(rèn)換擋桿是否在 P 或 N 擋。

總之，自動(dòng)擋汽車要求踩剎車才能點(diǎn)火以及與之相關(guān)的一系列操作規(guī)則，都是汽車工程師們基于安全理念精心設(shè)計(jì)的。這些設(shè)計(jì)和規(guī)則貫穿于車輛啟動(dòng)、行駛、換擋以及停車的各個(gè)環(huán)節(jié)，如同為車輛和駕乘人員編織了一張細(xì)密的安全網(wǎng)，最大程度地降低了意外發(fā)生的概率，讓我們的出行更加安心、可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）