暴雨天在高速公路上行車，需注意降速、控距、亮燈、除霧、少變道、不應(yīng)急停車并盡快駛離高速 。雨天輪胎與地面摩擦力降低，剎車距離變長，要放緩車速、避免急剎；打開大燈和霧燈提升視線并提醒后車；開冷氣對著前擋吹可有效除霧；視線受阻時變道難判斷后車距離，應(yīng)急停車既違規(guī)又危險；而高速隱患大，見到出口或服務(wù)區(qū)應(yīng)盡快駛離，保障行車安全。

具體而言，降速是極為關(guān)鍵的一點。在暴雨天氣下，雨水會在路面形成一層水膜，讓輪胎與地面的摩擦力大幅減小。這時候如果車速過快，一旦遇到緊急情況需要剎車，車輛的制動距離會比正常天氣時長很多，極有可能引發(fā)追尾等事故。所以，要根據(jù)實際的路況和雨量，合理地降低車速，不能急剎車，而是采用點剎的方式，同時緊緊握住方向盤，防止車輛跑偏。比如，原本在晴天可以開到120公里每小時的路段，暴雨時可能就需要將車速控制在60 - 80公里每小時，并且時刻關(guān)注前方路況，做好隨時應(yīng)變的準(zhǔn)備。

控距同樣不容忽視。由于剎車距離的增加，與前方車輛保持足夠的安全距離是必不可少的。一般情況下，在暴雨天氣的高速公路上，應(yīng)與前車保持100米以上的安全距離。要是雨量特別大、視線嚴(yán)重受阻或者路面狀況不佳，這個距離還需要進(jìn)一步加大到150米甚至更遠(yuǎn)。這樣才能在遇到突發(fā)狀況時有足夠的反應(yīng)時間和空間來制動停車，避免追尾前車。

亮燈能為行車提供更多安全保障。大燈和霧燈要及時打開，大燈可以幫助駕駛者看清前方的道路情況，而霧燈具有更強(qiáng)的穿透性，能夠在雨霧中更好地被其他車輛發(fā)現(xiàn)。需要注意的是，不要輕易打開危險警示燈（雙閃），因為在高速上隨意開雙閃容易讓后車產(chǎn)生誤解，以為前方車輛出現(xiàn)故障等異常情況，反而可能引發(fā)追尾事故。

除霧也是確保視線清晰的重要措施。暴雨天氣下，車內(nèi)外溫差較大，擋風(fēng)玻璃很容易起霧，嚴(yán)重影響視線。此時，打開車內(nèi)的冷氣，將風(fēng)向調(diào)至對著前擋風(fēng)玻璃吹，能夠快速有效地去除霧氣，讓駕駛者可以清楚地觀察前方和周邊的路況，及時做出正確的駕駛判斷。

在暴雨天盡量少變道。暴雨會讓視線嚴(yán)重受阻，變道時很難準(zhǔn)確判斷后方車輛的距離和速度。而且變道還需要打開轉(zhuǎn)向燈，在視線不好的情況下，后車可能無法及時注意到轉(zhuǎn)向燈的提示。如果非要變道，一定要提前仔細(xì)觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，再平穩(wěn)地進(jìn)行變道操作。

應(yīng)急停車是要堅決避免的。應(yīng)急車道是供車輛在緊急故障等特殊情況下使用的，在暴雨天沒有車輛故障卻隨意停在應(yīng)急車道，這不僅違反交通規(guī)則，還極其危險，很容易被后方車輛追尾。如果車輛沒有故障卻想要停車，最好的辦法是駛離高速公路或者前往服務(wù)區(qū)。

最后，盡快駛離高速是明智之舉。暴雨天氣會給高速公路行車帶來諸多安全隱患，如積水路段可能導(dǎo)致車輛打滑失控、惡劣視線影響觀察判斷等。所以，一旦遇到高速公路出口或者服務(wù)區(qū)，只要條件允許，最好果斷駛離高速，等待雨勢變小后再重新上路。

總之，暴雨天在高速公路上行車，每一個細(xì)節(jié)都關(guān)乎著行車安全。降速、控距、亮燈、除霧、少變道、不應(yīng)急停車并盡快駛離高速這些要點，都需要駕駛者牢記于心并嚴(yán)格執(zhí)行，只有這樣，才能最大程度地保障自己和他人的安全，順利度過這段特殊的行車旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）